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J-GLOBAL ID：201902218961347723   整理番号：19A0950491

自動車炭素繊維強化プラスチック翼板の設計および性能研究【JST・京大機械翻訳】

Design and Performance Study of Carbon Fiber Reinforced Plastic Wing Plate for Automobile

著者 (1件)： Ma Ling (安徽机電職業技術学院,安徽蕪湖,241000)
資料名： Suliao Gongye  (Suliao Gongye)
巻： 47  号： 1  ページ： 156-158,162  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2208A  ISSN： 1005-5770  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両の燃費の低減は自動車産業の関心事の一つであり、車体軽量化技術は省エネルギーと排出削減の目的をある程度実現できる。自動車翼板は自動車の重要な構成部分であり、炭素繊維強化プラスチックを原材料とし、自動車翼板に対して構造設計と寸法最適化を行い、性能のよい自動車翼板を獲得できる。炭素繊維強化プラスチックの特性および自動車翼板用原材料として使用される設計プロセスおよび性能優位性を紹介した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 燃料消費率 ,  自動車工業 ,  構造設計 ,  最適化 ,  *炭素繊維強化プラスチック ,  省エネルギー ,  *自動車
準シソーラス用語： デザインプロセス ,  排出量低減 ,  車体軽量化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 化学工業一般  (YA01010Q) ,  自動車材料  (YH06050M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  炭素繊維強化プラスチック ,  設計 ,  研究