文献

J-GLOBAL ID：201902222090613927   整理番号：19A0052944

楊林トンネル軸線シナリオ比較論証【JST・京大機械翻訳】

The Comparison and Demonstration of Yanglin Tunnel Axis Schemes

著者 (3件)： Lei Hua (云南省交通規画設計研究院,昆明,650011) ,  Huang Yong (云南省交通規画設計研究院,昆明,650011) ,  Wang Anmin (云南省交通規画設計研究院,昆明,650011)
資料名： Gonglu Jiaotong Jishu  (Gonglu Jiaotong Jishu)
巻： 34  号： z1  ページ： 133-138  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3458A  ISSN： 1009-6477  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 楊林トンネルは昆明の都市高速東南段の重大な制御性工程の1つであり、このトンネル軸線方案は道路網構造の最適化、工程規模の低減及び工程リスクの制御にとって重要な意義を持つ。予備設計の段階を詳細に研究して,6つのトンネル軸方式を提案して,それは安全,耐久,経済,省エネルギー,および保護環境を基本評価基準とした。“一機能””二確定””三協調””四重点”の基本的な考え方に従って、6つのトンネル軸案に対して、階層的な総合比較を行い、K線を推薦案とする。トンネル入口の位置決定、トンネル開始点の標高確定時に考慮すべき各種要素及びトンネル軸線方案の選択における応用について重点的に述べ、そして、トンネル軸線方案の選択は機能を主線とし、「三協調」を基本基準とし、「四重点」をプロセス制御手段とする。最後に、各方に認可された方案を達成でき、同時に、トンネル軸の方案比較の考え方と方法を簡単に紹介し、関連工程の計画、設計に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 省エネルギー ,  高速度 ,  プロセス制御 ,  可制御性 ,  道路網 ,  評価基準 ,  *予備設計 ,  位置決め ,  安全性 ,  最適化 ,  都市
準シソーラス用語： 標高 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工学一般  (RC05010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 林 ,  トンネル ,  軸線 ,  シナリオ ,  論証