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J-GLOBAL ID：201902223483693203   整理番号：19A2177728

遷移プロセスに基づく双方向DC-DCコンバータ制御の設計【JST・京大機械翻訳】

Design of Bidirectional DC-DC Converter Control Based on Arrange the Transition Process

著者 (4件)： Yang Bao (Key Research Laboratory for Control Theory & Applications in Complicated Systems, Tianjin University of Technology, Tianjin, 300384, China) ,  Wang Yunliang (Key Research Laboratory for Control Theory & Applications in Complicated Systems, Tianjin University of Technology, Tianjin, 300384, China) ,  Zhou Xuesong (Key Research Laboratory for Control Theory & Applications in Complicated Systems, Tianjin University of Technology, Tianjin, 300384, China) ,  Ma Youjie (Key Research Laboratory for Control Theory & Applications in Complicated Systems, Tianjin University of Technology, Tianjin, 300384, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： CCDC  ページ： 5064-5069  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車,通信,コンピュータシステム,ハイブリッド車両システム,航空宇宙システムにおける電力需要が増加し続けているので,双方向DC-DCコンバータはこれらの分野で広く使われている。従来の双方向DC-DCコンバータはPID制御を採用した。しかし,遷移過程の初期段階において,大きな誤差のために,制御力は大き過ぎ,オーバーシュートは起こりそうである。配置遷移プロセスに基づく新しい双方向DC-DCコンバータ制御法を,エネルギー貯蔵システムのロバスト性と安定性のために設計した。同定法によってコンバータの二次線形モデルを得た後に,PID制御装置と遷移過程を配置するPID制御装置を用いて,双方向DC-DCコンバータの電圧と電流制御をシミュレーションして実験した。実験結果は,変換プロセスがコンバータの最初の操作の間,出力オーバーシュートを除去することができて,ある程度,システムオーバーシュートと調整時間の矛盾を減らすことができることを示した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  ハイブリッド自動車 ,  *オーバシュート ,  電力需要 ,  ロバスト性 ,  計算機システム ,  電圧 ,  電流制御
準シソーラス用語： 線形モデル ,  エネルギー貯蔵システム ,  PID制御 ,  *双方向DC-DCコンバータ ,  航空宇宙 ,  *コンバータ制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 遷移 ,  プロセス ,  双方向DC-DCコンバータ ,  設計