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J-GLOBAL ID：201902223667668320   整理番号：19A0014529

環境に優しいブレーキ摩擦複合材料の摩擦性能評価【JST・京大機械翻訳】

Tribo-performance evaluation of ecofriendly brake friction composite materials

著者 (3件)： Kumar Naresh (Department of Mechanical Engineering, Manav Bharti University, Solan, India-173229) ,  Singh Tej (Department of Mechanical Engineering, Manav Bharti University, Solan, India-173229) ,  Grewal G. S. (Department of Mechanical Engineering, Guru Nanak Dev Engineering College, Ludhiana, India-141006)
資料名： AIP Conference Proceedings  (AIP Conference Proceedings)
巻： 1953  号： 1  ページ： 090083-090083-7  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0071C  ISSN： 0094-243X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,ブレーキ摩擦材料における天然繊維の可能性を提示した。SAE J661a規格に従い,チャース摩擦試験機の摩擦性能を評価するために,Kevlar繊維を使用せずに,天然繊維を充填したecriブレーキ摩擦材料を開発した。実験結果は,天然繊維がフェード性能を強化するが,摩擦と摩耗性能を低下させるが,Kevlar繊維は摩擦,摩耗と回復性能を改善するが,フェード性能を低下させることを示した。また,結果は,天然繊維含有量の増加により,摩擦とフェード性能が強化されることを明らかにした。Copyright 2019 AIP Publishing LLC All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ブレーキ ,  Kevlar繊維 ,  *性能評価 ,  天然繊維 ,  摩耗特性 ,  チャー ,  摩耗 ,  摩擦試験 ,  規格 ,  *複合材料

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  ブレーキ  (QB01050D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 環境 ,  ブレーキ ,  摩擦 ,  複合材料 ,  性能評価