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J-GLOBAL ID：201902225030521449   整理番号：19A0210449

電気自動車空調可変作動条件における背圧空洞流れ場特性研究【JST・京大機械翻訳】

A Study on Flow Characteristics of Back Pressure Chamber Under Off-design Conditions of Electric Vehicle Air Conditioning

著者 (2件)： Liu Xingwang (蘭州理工大学石油化工学院,蘭州,730050) ,  Wan Chunhuan (蘭州理工大学石油化工学院,蘭州,730050)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 40  号： 10  ページ： 1239-1245,1253  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車空調システムの作動条件の複雑な変化特性を考慮して,スクロール圧縮機の背圧空洞の可変作動条件を研究した。平衡ブロックの摩擦影響を考慮し,FLUENT滑りメッシュ技術を用いて,異なる入口圧力の背圧空洞の流れ場分布特性をシミュレーションした。結果は,可変運転条件の下で,背圧空洞の流れ場分布,軸方向平衡力,および潤滑油サイクルが,規則的に変化することを示した。軸方向の平衡力と軸方向のガス力の可変位相との調和を積み上げて、動渦盤の最適な運行状態に達する新しい設計方法を提案し、動渦盤の軸合力の振幅を31%減少させた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 空調システム ,  渦 ,  軸方向 ,  *背圧 ,  位相 ,  *空気調和 ,  潤滑油 ,  スクロール圧縮機 ,  *電気自動車 ,  *流れ場
準シソーラス用語： 設計法 ,  FLUENT ,  *運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  システム最適化手法  (IA02050Z) ,  内燃機関一般  (PB02010R) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (8件)： 電気自動車 ,  空調 ,  可変 ,  作動条件 ,  背圧 ,  空洞 ,  流れ場 ,  研究