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J-GLOBAL ID：201902225229273636   整理番号：19A2047130

幾何学的特性に基づくCobblestone道路の3Dモデリング法に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on 3D Modeling Method of Cobblestone Road Based on Geometric Characteristics

著者 (5件)： Han Jinhua (College of Field Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210007, China) ,  Feng Ke (College of Field Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210007, China) ,  Li Huanliang (College of Field Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210007, China) ,  Cui Hongxin (College of Field Engineering, Army Engineering University of PLA, Nanjing 210007, China) ,  Chen Jing ( Unit 61489, PLA, Luoyang 471023, China)
資料名： Mathematical Problems in Engineering (Web)  (Mathematical Problems in Engineering (Web))
巻： 2018  ページ： Null  発行年： 2018年 
JST資料番号： U7803A  ISSN： 1024-123X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 幾何学的特性,分布特性,およびco石道路の制約の解析に基づいて,幾何学的特性に基づく三次元(3D)パラメトリック道路モデリング法を提案した。co石モデルを,指数関数的楕円方程式によって確立し,そして,co石分布を,モンテカルロ確率的探索法によって,決定した。次に,co石道路の3D理論モデルを得た。co石道路をシミュレーションするために,発生した3Dランダム道路を,交互値によって3Dco石道路モデルと融合し,そして,実際とモデル化co石道路の間の比較を,空間領域およびPSD曲線において行った。次に,標準的車両振動モデルの確立に基づいて,車両振動に及ぼすco石道路の重要な幾何学的パラメータの影響を,IRIの評価指標と車体加速度のRMSを用いて解析した。提案した方法は,ベルギー道路,フィッシュスケールピット道路,リップル軌道,およびwash板道路のようなほとんどすべての強化試験道路の3Dモデリングに拡張でき,車両仮想試験場の包括的構築のための調整可能パラメータ,信頼性,および精度を有する3D道路モデリング法を提供する。Copyright 2018 Jinhua Han et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 指数関数 ,  信頼性 ,  *道路 ,  加速度 ,  三次元 ,  試験道路 ,  *モデリング ,  布特性 ,  モンテカルロ法 ,  ベルギー王国
準シソーラス用語： 車体 ,  評価指標 ,  理論モデル ,  *三次元モデリング ,  幾何学的特徴 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (26件)：

• A. Halfpenny, M. Pompetzki, "Proving Ground Optimization and Damage Correlation with Customer Usage," SAE International Journal of Materials and Manufacturing, vol. 4, no. 1, pp. 620-631, 2011.
• P. Xu, W. Dan, P. Leblanc, G. Peticca, "Road Test Simulation Technology in Light Vehicle Development and Durability Evaluation," SAE 2005 World Congress & Exhibition, paper 14, USA, 2005.
• A. M. Sharaf, "Real-time assessment of vehicle response in a virtual proving ground," International Journal of Heavy Vehicle Systems, vol. 20, no. 2, pp. 174-189, 2013.
• P. J. McGetrick, C. Kim, A. Gonzalez, E. J. Obrien, "Dynamic Axle Force and Road Profile Identification Using a Moving Vehicle," International Journal of Architecture, Engineering and Construction, pp. 1-16, 2013.
• K. Reza-Kashyzadeh, M. J. Ostad-Ahmad-Ghorabi, A. Arghavan, "Investigating the effect of road roughness on automotive component," Engineering Failure Analysis, vol. 41, no. 3, pp. 96-107, 2014.

タイトルに関連する用語 (4件)： 幾何学的特性 ,  道路 ,  3Dモデリング ,  研究