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J-GLOBAL ID：201902225663476140   整理番号：19A1667285

空気静圧平軸受におけるゼロエアギャップ条件【JST・京大機械翻訳】

Zero Air Gap Condition in Aerostatic Flat Bearings

著者 (5件)： Colombo Federico (Politecnico di Torino, Turin (TO), Italy) ,  Lentini Luigi (Politecnico di Torino, Turin (TO), Italy) ,  Raparelli Terenziano (Politecnico di Torino, Turin (TO), Italy) ,  Viktorov Vladimir (Politecnico di Torino, Turin (TO), Italy) ,  Trivella Andrea (Politecnico di Torino, Turin (TO), Italy)
資料名： Mechanisms and Machine Science  (Mechanisms and Machine Science)
巻： 73  ページ： 3929-3937  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5073A  ISSN： 2211-0984  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近の50年において,空気静力学パッドの性能は,負荷容量,消費,剛性および減衰に関して主に研究されている。しかし,通常考慮されていない他の側面,例えば変形,波形,粗さの影響を研究する研究はほとんどない。本論文では,ゼロエアギャップ条件での空気漏れの原因を調べた。異なる荷重条件下でパッドの変形形状を評価するために,異なる数値シミュレーションを行った。ゼロエアギャップ条件での実験的気流測定も行った。この例では,パッド偏向が空気漏れを生じる主原因の一つであることが分かった。Copyright 2019 Springer Nature Switzerland AG Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 静力学 ,  パッド ,  シミュレーション ,  剛性 ,  負荷容量 ,  *軸受 ,  偏向 ,  空気軸受 ,  *静圧 ,  気流
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  荷重条件 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 空気軸受 ,  ガス軸受 ,  空気静圧パッド ,  潤滑

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (3件)： 静圧 ,  軸受 ,  エアギャップ