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J-GLOBAL ID：201902227552505030   整理番号：19A0206111

三角形断面短溝集合組織化表面動圧潤滑理論研究【JST・京大機械翻訳】

Theoretical Investigation of Hydrodynamic Lubrication of Triangular Cross Section Shapes of Short Textured Surfaces

著者 (5件)： Fu Yonghong (江蘇大学机械工程学院 江蘇鎮江212013) ,  Zhao Shuchang (江蘇大学机械工程学院 江蘇鎮江212013) ,  Fu Hao (江蘇大学机械工程学院 江蘇鎮江212013) ,  Hua Xijun (江蘇大学机械工程学院 江蘇鎮江212013) ,  Ji Jinghu (江蘇大学机械工程学院 江蘇鎮江212013)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 43  号： 11  ページ： 1-5,41  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 短溝の潤滑減摩機構を研究するために,三角形断面を有する短溝集合組織化平行滑りブロック潤滑理論モデルを確立し,多重格子法を用いて潤滑油膜圧力分布を求め,三角形断面の短溝集合組織幾何パラメータの変化による摩擦副表面の流体動圧性能への影響を分析した。結果は以下を示した。短い溝集合組織の長さは,流体動圧負荷容量にほとんど影響を及ぼさない。特定の運転条件において,流体動圧潤滑効果は,溝幅,深さおよび横方向間隔の増加とともに,最初に増加して,次に減少し,そして,最適溝幅,深さおよび横方向間隔は,流体動圧潤滑効果を最大にすることができた。流体動圧潤滑効果は,短溝集合組織の縦方向間隔の減少とともに増加した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力分布 ,  *集合組織 ,  *動圧 ,  モデル ,  幾何学 ,  パラメータ ,  負荷容量 ,  多重格子法
準シソーラス用語： 運転条件 ,  油膜 ,  潤滑理論 ,  *動圧潤滑 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： ロボットの運動・制御  (IC04012J) ,  潤滑一般  (QB02010S)