文献

J-GLOBAL ID：201902228202573930   整理番号：19A1689339

新築包海道西安から安康高速鉄道速度目標値研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Targeted Speed of Xi’an-Ankang High-speed Railway on Newly Built Baotou-Haikou Corridor

著者 (1件)： Ma Hongwei (中鉄第一勘察設計院集団有限公司,西安,710043)
資料名： Tiedao Biaozhun Sheji  (Tiedao Biaozhun Sheji)
巻： 63  号： 3  ページ： 7-11  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3752A  ISSN： 1004-2954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 中西部の高速鉄道の建設発展に伴い、地形複雑地区において、経済の合理的な速度目標値を選択する案は、工事投資、輸送品質、道路網意義などに対して、特に重要である。西安から安康までの高速鉄道のQinba山岳地域において,西安から安康の高速鉄道が西の高鉄の成分であるという特徴に従って,西安から安康の高速鉄道を,西安から安康の高速鉄道に統合して研究して,次に,総合的解析,時間的目標値,および乗客流動特性の分析に基づき,本論文は,西安から安康の高速鉄道を包括的に研究する。比較法により,異なるシナリオを論証し,機能位置確認,道路網との調和の統一,経済的最適の350km/hのスキームを推奨した。さらに、西安から安康高速鉄道の速度目標値に対して細分化研究を行い、西の高鉄と一致する350km/h方案を推奨した。研究結論は、西安から安康高速鉄道への輸送需要を満たし、地域道路網と調和し、工事規模と投資水準が適切で、総合利益が最適であり、同時に西省高鉄安康から重慶セグメント標準の選択に技術サポートを提供する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高速鉄道 ,  投資 ,  品質 ,  山岳地 ,  *鉄 ,  流れ特性 ,  道路網 ,  乗客
準シソーラス用語： 重慶市 ,  輸送需要 ,  細分化 ,  比較法 ,  *目標値 ,  西安市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Xi’an-Ankang High-speed Railway ,  Targeted speed ,  Engineering economy ,  Scheme research

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 新築 ,  西安 ,  高速鉄道 ,  目標値 ,  研究