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J-GLOBAL ID：201902228628580206   整理番号：19A1958322

電気油圧可変弁アクチュエータのための適応LQT弁タイミング制御【JST・京大機械翻訳】

Adaptive LQT Valve Timing Control for an Electro-Hydraulic Variable Valve Actuator

著者 (4件)： Li Huan (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China) ,  Huang Ying (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China) ,  Zhu Guoming (Department of Mechanical Engineering, Michigan State University, East Lansing, MI, USA) ,  Lou Zheng (Jiangsu Gongda Power Technologies Company Ltd., Changshu, China)
資料名： IEEE Transactions on Control Systems Technology  (IEEE Transactions on Control Systems Technology)
巻： 27  号： 5  ページ： 2182-2194  発行年： 2019年 
JST資料番号： W0515A  ISSN： 1063-6536  CODEN： IETTE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,バルブのタイミング変動に対する主な供給源である適応的に推定される供給圧力を用いて,電気油圧可変弁アクチュエータのためのエンジンバルブタイミングの最適追従制御を提示した。システム供給圧力を,一段階予測能力を有するモデル誘導適応推定器を通してオンラインで推定した。推定モデルは,静的誘導モデル,インイベント弁モデル,および一段階予測モデルから成る。推定モデルを用いて,適応推定器は加速された収束による公称推定を生成し,事象内動力学を用いて圧力残留誤差を推定し,結果として生じる圧力変動とともに一段階前進圧力予測を提供する。線形二次追跡(LQT)制御を用いて,イベントごとのバルブモデルに基づく望ましいバルブタイミングを追跡した。そこでは,適応的に推定した圧力変動をLQT制御におけるフィードフォワード制御として用いて,LQT状態フィードバック制御のためのシステム状態を推定した。パラメータ推定と制御アルゴリズムを,異なる推定と制御方式を比較することによって,シミュレーションとテストベンチ研究の両方を通して検証した。定常状態と過渡運転条件の両方を調べ,提案した適応LQT弁タイミング制御の有効性を実証した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 有効性 ,  圧力変動 ,  追従制御 ,  パラメータ推定 ,  予測 ,  *アクチュエータ ,  フィードフォワード制御 ,  *油圧 ,  モデル
準シソーラス用語： 過渡運転 ,  定常状態 ,  制御アルゴリズム ,  オンライン ,  弁開閉時期 ,  *タイミング制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 油圧 ,  可変弁 ,  アクチュエータ ,  適応 ,  タイミング制御