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J-GLOBAL ID：201902232361905141   整理番号：19A1667254

傾斜テーブル上の部分充填タンクの斜め試験【JST・京大機械翻訳】

Oblique testing of a partially filled tank on a tilt table

著者 (2件)： Otremba Frank (Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM), Berlin, Germany) ,  Romero Navarrete Jose A. (Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM), Berlin, Germany)
資料名： Mechanisms and Machine Science  (Mechanisms and Machine Science)
巻： 73  ページ： 3641-3650  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5073A  ISSN： 2211-0984  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 制動-イン-ターン操作は,異なる車輪の間の荷重伝達を最大化し,車両の劣った横方向安定性と不十分な制動性能をもたらす,関連する縦方向と横方向の摂動により,あらゆる車両に対する重要な運転条件を表す。本論文では,部分的に満たされた10リットル容量コンテナを支持する懸架車両を,傾斜角の傾斜テーブル上に設定し,ブレーキイン-ターン操作をシミュレーションした。測定は,横方向荷重伝達比と下部構造疲れ損傷に基づいて,時間と周波数領域で評価した。実験からの出力は,最小充填レベル(1/4)がより大きな横方向荷重伝達(0.45)を発生させることを示した。このような充填レベルはまた,インフラストラクチャー上の平均応力に対する交互応力に対する最大比を引き起こす。スペクトル解析は,このような結合摂動条件の間のスロッシング周波数の一つの優位性を明らかにした。Copyright 2019 Springer Nature Switzerland AG Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： インフラストラクチャー ,  スロッシング ,  下部構造 ,  周波数領域 ,  コンテナ ,  *貯槽 ,  スペクトル解析 ,  摂動 ,  傾斜角 ,  制動性能 ,  平均応力 ,  疲れ損傷
準シソーラス用語： 運転条件 ,  荷重伝達 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： スロッシング ,  横方向安定性 ,  負荷伝達 ,  ブレーキイン・イン・ターン・マヌーバ ,  インフラストラクチャー損傷 ,  実験的アプローチ

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 傾斜テーブル ,  部分充填 ,  タンク ,  試験