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J-GLOBAL ID：201902232422115996   整理番号：19A1628662

局所スクイーズによる低圧ダイカストにより作製したA356合金ホイールのミクロ組織と特性【JST・京大機械翻訳】

Microstructure and Properties of A356 Alloy Wheels Fabricated by Low-Pressure Die Casting with Local Squeeze

著者 (3件)： Huang Jia-Min (Guangdong Key Laboratory for Processing and Forming of Advanced Metallic Materials, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Zhao Hai-Dong (Guangdong Key Laboratory for Processing and Forming of Advanced Metallic Materials, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Chen Zhen-Ming (Guangdong Key Laboratory for Processing and Forming of Advanced Metallic Materials, South China University of Technology, Guangzhou, China)
資料名： Journal of Materials Engineering and Performance  (Journal of Materials Engineering and Performance)
巻： 28  号： 4  ページ： 2137-2146  発行年： 2019年 
JST資料番号： C0161B  ISSN： 1059-9495  CODEN： JMEPEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低圧ダイカスト法(LPDC)はアルミニウム合金自動車車輪の製造に広く使われている。良好なキャスタブル性と機械的性質により,A356合金はLPDCホイールのための重要で一般的な材料である。しかし,実際の鋳造プロセスにおいて,欠陥は,しばしば,不適切なデンドライト間供給により,車輪厚肉部品(すなわちスポーク)における気孔率,特に,機械的性質を大きく低下させる,というように見える。本研究では,この問題を扱うために,局所スクイーズ(LS)を従来のLPDCに追加し,樹枝状間供給を強化した。実際のA356合金ホイール鋳物を異なるLS速度と時間で製作した。光学顕微鏡,走査電子顕微鏡,および3D X線計算機トモグラフィーによって分析したLSの有無にかかわらず,α-Al細胞,Si粒子,および気孔率の定量的特性を比較した。引張および衝撃特性に及ぼすそれらの影響を考察した。結果は,LSがスポーク部品の冷却速度と供給収縮を増加させることができ,その結果,より微細な結晶粒とより緻密な微細構造をもたらすことを示した。その結果,スポーク部品の特性はLSにより改善された。Copyright 2019 ASM International Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 樹枝状結晶 ,  三次元 ,  自動車 ,  アルミニウム ,  *ダイカスト ,  計算機トモグラフィー ,  空隙率 ,  結晶粒 ,  引張 ,  アルミニウム合金 ,  機械的性質 ,  ケイ素 ,  鋳物 ,  *金属組織
準シソーラス用語： スポーク ,  *A356 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： A356 ,  低圧ダイカスト ,  局所スクイーズ ,  車輪

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (7件)： スクイーズ ,  低圧 ,  ダイカスト ,  作製 ,  A356合金 ,  ホイール ,  ミクロ組織