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J-GLOBAL ID：201902234250018540   整理番号：19A2142547

疲れ損傷に基づく中・小スパン橋の極限荷重値研究【JST・京大機械翻訳】

Study on vehicle load limit of medium and small span bridges based on fatigue damage

著者 (3件)： Song Xiuhua (吉首市海昇交通建設有限責任公司,湖南 吉首,416000) ,  Xiao Xinhui (長沙理工大学 公路工程試験検測中心,湖南 長沙,410114) ,  Lu Naiwei (長沙理工大学 土木工程学院,湖南 長沙,410114)
資料名： Jiaotong Kexue yu Gongcheng  (Jiaotong Kexue yu Gongcheng)
巻： 35  号： 2  ページ： 58-63  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3535A  ISSN： 1674-599X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： WIMシステムによって収集された車両の荷重データに従って,異なるスパンの中央および小さな橋梁を背景として研究した。車両データの重量と軸荷重の荷重パラメータを分析した。Miner基準と線形累積損傷法により,疲れ荷重スペクトルを作成した。応力振幅スペクトルを得るために,ランダム車両流動による目標部品の応力時間曲線を計算した。異なるスパン橋の交通量に基づいて,異なる応力サイクル数を得て,対応する疲れ寿命を計算し,橋の設計使用年数と比較した。試算を通じて、制限負荷値の大きさを絶えず調整し、異なる制限負荷値での橋の疲労寿命を求めた。研究結果は,限界荷重の減少と疲れ寿命の増加が指数関数的関係を示し,また,スパンが大きければ大きいほど,疲労寿命に及ぼす制限荷重の影響は明らかになることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 疲れ寿命 ,  スペクトル ,  線形性 ,  軸方向荷重 ,  疲れ荷重 ,  交通量 ,  *疲れ損傷 ,  パラメータ ,  指数関数 ,  *終局荷重 ,  *スパン
準シソーラス用語： 振幅スペクトル ,  累積損傷 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： 疲れ損傷 ,  スパン ,  極限荷重 ,  研究