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J-GLOBAL ID：201902235947920156   整理番号：19A0096587

複雑場タービンの振動特性信頼性解析【JST・京大機械翻訳】

Reliability Analysis of Vibration Characteristic for Turbine Blisk in Complex Field

著者 (6件)： Zhang Chunyi (哈爾浜理工大学 机械動力工程学院,黒竜江哈爾浜,150080) ,  Liu Baosheng (哈爾浜理工大学 机械動力工程学院,黒竜江哈爾浜,150080) ,  Wang Aihua (哈爾浜理工大学 机械動力工程学院,黒竜江哈爾浜,150080) ,  Li Zhifei (哈爾浜理工大学 机械動力工程学院,黒竜江哈爾浜,150080) ,  Sun Tian (哈爾浜理工大学 机械動力工程学院,黒竜江哈爾浜,150080) ,  Sun Xudong (中国人民解放軍海軍广州91630部隊,广東广州,510000)
資料名： Ha’Erbin Ligong Daxue Xuebao  (Ha'Erbin Ligong Daxue Xuebao)
巻： 23  号： 5  ページ： 1-7  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3248A  ISSN： 1007-2683  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジンのタービン翼の振動特性と信頼性に及ぼす複雑な場の多因子の影響を研究するために,温度荷重,遠心荷重と空力荷重の効果を考慮して,モード解析の数学モデルを振動理論と有限要素法に基づいて確立し,流れ-熱-固体結合振動特性解析と共鳴解析を実行した。最後に,振動変形と応力を,二重極値応答表面法を用いて信頼性解析した。その結果,多因子結合作用と多因子結合効果を考慮することなく,翼ディスクの固有周波数の最大差は32.9%であり,信頼性確率の最大差は3.46%であった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 共鳴 ,  数学モデル ,  *信頼性 ,  固有振動数 ,  モード解析 ,  タービン翼 ,  *タービン ,  *信頼性解析 ,  性能分析 ,  円板 ,  有限要素法 ,  応答曲面法 ,  空力荷重
準シソーラス用語： 航空エンジン ,  *振動特性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 蒸気タービン  (PB01040R) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： タービン ,  振動特性 ,  信頼性解析