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J-GLOBAL ID：201902236030106234   整理番号：19A1792704

鋼製ストッパを用いた曲線高架橋の耐震性能に及ぼすケーブル拘束剛性の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Effect of Cable Restrainers Stiffness on the Seismic Performance of Curved Viaducts Combined use of Steel Stoppers

著者 (5件)： Tian Qin (College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou, Zhejiang Province 310012, P. R. China) ,  Tian Qin (School of Civil Engineering and Architecture, Nanchang University, Nanchang, Jiangxi Province 330031, P. R. China) ,  Hayashikawa Toshiro (Faculty of Engineering, Hokkaido University, Nishi 8 Kita 13 Kita-ku, Sapporo 060-8628, Japan) ,  Song Gu-Quan (College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou, Zhejiang Province 310012, P. R. China) ,  Zhang Chun (College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou, Zhejiang Province 310012, P. R. China)
資料名： Journal of Earthquake and Tsunami  (Journal of Earthquake and Tsunami)
巻： 13  号： 2  ページ： 1950006  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2399A  ISSN： 1793-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： シンガポール (SGP)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,空間的多点における鋼ストッパの使用された曲線高架ダクトの地震性能に及ぼすケーブル拘束装置(CRs)剛性の効率を評価するための解析を提示した。修正Hertz-dampモデルに基づいて,エネルギー消費を考慮して,鋼ストッパーにおける流動現象を正確にシミュレーションした。弾塑性構成モデルとせん断剛性を考慮して,CRsもモデル化した。この解析では,幾何学的および材料非線形性を考慮して,時間履歴解析法を用いた。一軸降伏基準と運動歪硬化基準を採用した。動的応答解析には一定平均加速法を用いた。結果は,鋼ストッパーと結合したCRsが,超構造間の振動差を減少させることによって,鋼ストッパーにおける損傷力,超構造の変位,および橋脚ベースにおける曲率を緩和することができることを示した。高剛性によるCRの応用は,地震における高架橋損害を緩和することができた。Copyright 2019 World Scientific Publishing Company All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 構成モデル ,  *ストッパ ,  歪硬化 ,  曲率 ,  *曲線 ,  弾塑性 ,  降伏 ,  モデリング ,  一軸 ,  地震 ,  *鋼 ,  *剛性 ,  *耐震性 ,  *ケーブル
準シソーラス用語： 超構造 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 曲線高架橋 ,  鋼製ストッパ ,  エネルギー散逸 ,  ケーブル拘束装置 ,  橋脚の損傷

分類 (3件)： 地震活動  (DC03030L) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (9件)： 鋼 ,  ストッパ ,  曲線 ,  高架橋 ,  耐震性能 ,  ケーブル ,  拘束 ,  剛性 ,  研究