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J-GLOBAL ID：201902237185071916   整理番号：19A2636272

コルゲート型モーフィング翼の空力構造連成解析の効率化に関する検討

Study of efficient fluid-structure interaction analysis for morphing wing with corrugated structures

著者 (3件)： 曽根田健輔 (東大 大学院工学系研究科) ,  横関智弘 (東大 大学院工学系研究科) ,  今村太郎 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 85  号： 878  ページ： ROMBUNNO.19-00083(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 航空機の空力性能向上に向けモーフィング翼が注目を集める中,コルゲート構造を適用した設計について数多くの研究がなされてきた。先行研究では,パネル法に基づく空力解析ソルバXFOILと非線形柔軟梁モデルを統合した空力構造連成解析モデルが構築された。本研究では,その連成解析モデルの効率化と高精度化を目指す。XFOILに代えてRANS方程式に基づく空力解析ソルバUTCartを使用した連成解析モデルを構築し,解析結果を先行研究と比較した。高舵角および高迎角において空力解析に差が確認され,駆動力の値にもその影響が見られた一方で,翼の変形形状は両モデル間で良く一致した。この結果を踏まえ,XFOILとUTCartを効率的に組み合わせた連成解析モデルを提案した。(著者抄録)

シソーラス用語： *可変翼 ,  形状制御 ,  波形板 ,  *空気力学 ,  *数値解析 ,  計算流体力学 ,  計算機シミュレーション ,  解析モデル ,  応用プログラム ,  効率化
準シソーラス用語： *航空機翼 ,  *モーフィング翼 ,  *空力性能 ,  *流体構造連成解析 ,  RANS法 ,  ソルバ ,  空力解析

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： コル ,  ゲート ,  モーフィング翼 ,  空力 ,  連成解析 ,  効率化