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J-GLOBAL ID：201902238015613132   整理番号：19A0122190

飽和入力を持つ制御航空機における隠れた非線形振動【JST・京大機械翻訳】

Hidden Nonlinear Oscillations in Controlled Aircraft With Saturated Inputs

著者 (3件)： Andrievsky Boris (Institute for Problems of Mechanical Engineering of the Russian Academy of Sciences (IPME RAS), 61 Bolshoy pr., V.O., Saint Petersburg, 199178, Russia) ,  Kuznetsov Nikolay V. (Saint Petersburg State University, Saint Petersburg, Russia) ,  Kuznetsova Olga A. (Saint Petersburg State University, Russia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICARCV  ページ： 704-709  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,航空機の飛行中に発生する制御表面アクチュエータの典型的静的非線形性に起因する,飛行制御システムにおける非線形リミットサイクル振動の2つのタイプを考察した。すなわち,翼の弾性曲げフラッタとパイロット誘導振動(PIO),そこでは,ヒューマンパイロットの動力学との相互作用が起源不安定性を引き起こす可能性がある。パイロット航空機閉ループにおける隠れ振動を研究し,反復解析-数値法により局所化した。適応フラッタ抑制の問題を研究し,速度と大きさにおける表面飽和を制御することによる隠れ振動を出現させる機会を示した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *非線形振動 ,  弾性 ,  飛行制御 ,  アクチュエータ ,  不安定性 ,  非線形性 ,  相互作用 ,  リミットサイクル ,  飛翔 ,  操縦舵面 ,  *航空機 ,  フラッタ
準シソーラス用語： 局在化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 飽和 ,  航空機 ,  非線形振動