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J-GLOBAL ID：201902238067673079   整理番号：19A1717638

ハイドロサイクロンのエロージョン摩耗特性に及ぼす固体粒子の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Solid Particles on the Erosion Wear Characteristics of Hydrocyclone

著者 (7件)： Wang Yong (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  Ceng Tao (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  Xu Yinxiang (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  Liu Shaobei (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  An Jun (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  He Yu (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000) ,  Xiao Xiangwan (四川理工学院 過程装備与控制工程四川省高校重点実験室,四川自貢,643000)
資料名： Liuti Jixie  (Liuti Jixie)
巻： 47  号： 5  ページ： 50-55,6  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2416A  ISSN： 1005-0329  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 産業廃水処理システムにおけるハイドロサイクロン壁の浸食摩耗問題に関して,FLUENTソフトウェアにおけるRSMモデルおよびDPMモデルを用いて,ハイドロサイクロンの内液および固体二相流を,シミュレーションし,そして,GrantおよびTabakoff衝突モデルを用いて,壁侵食摩耗速度を計算した。異なる粒子流速,粒径および質量流量の条件下で,壁のエロージョン摩耗および摩耗位置を,研究した。結果は以下を示した。スワール壁の最大エロージョン摩耗率は,粒子流速の増加とともに指数関数的に増加し,質量流量と正に相関したが,しかし,粒子直径とは,不完全線形増加関係を示した。粒子流速,粒径および質量流量の変化によって,スワール壁の浸食摩耗率は異なり,そして,粒子流速の変化の影響は,最大であり,そして,質量流量は,次であり,そして,粒径の影響は,最小であった。固体粒子衝突と研削サイクロンの壁は局部摩耗を引き起こし、最大侵食摩耗区域の出現位置に影響する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 線形性 ,  研削 ,  *液体サイクロン ,  二相流 ,  質量流量 ,  旋回流 ,  浸食 ,  モデル ,  *固体粒子 ,  摩耗率 ,  ソフトウェア ,  *摩耗 ,  粒径
準シソーラス用語： 粒子流 ,  *エロージョン摩耗 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 固体の処理装置一般  (XD03031Z) ,  管内流  (BC02090Q) ,  ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P) ,  ろ過,遠心分離  (XD02050X)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイドロサイクロン ,  エロージョン ,  摩耗特性 ,  固体粒子