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J-GLOBAL ID：201902238170175500   整理番号：19A2088952

性能と信頼性を改善するためのハイブリッド型永久磁石によるPMSMの最適設計【JST・京大機械翻訳】

Optimized Design of PMSM With Hybrid-Type Permanent Magnet for Improving Performance and Reliability

著者 (3件)： Jeong Chae-Lim (Department of Electrical Engineering, Incheon National University, Yeonsu, South Korea) ,  Kim Young-Kyoun (Department of Electrical Engineering, Osan University, Osan, South Korea) ,  Hur Jin (Department of Electrical Engineering, Incheon National University, Yeonsu, South Korea)
資料名： IEEE Transactions on Industry Applications  (IEEE Transactions on Industry Applications)
巻： 55  号： 5  ページ： 4692-4701  発行年： 2019年 
JST資料番号： A0338B  ISSN： 0093-9994  CODEN： ITIACR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 出力特性と信頼性を改善するためにハイブリッド型PMを用いた永久磁石(PM)同期電動機(PMSM)の最適設計を提案した。ここでは,ハイブリッド型PMを,回転子におけるネオジムPM(Nd-PM)とフェライトPM(Fe-PM)の両方を用いて定義した。最初に,磁気等価回路を考慮し,Nd-PMの逆磁束により変化するFe-PMの磁気特性を適用することにより,PMSMの基本設計を行った。ハイブリッド型PMを用いてモータを最適化するために,リラクタンス因子の並列構成は出力特性の増加に役立ち,有限要素法(FEM)を用いて解析した。さらに,アルゴリズムを用いて,最大トルクを得るための最適化設計を提案した。目標と提案したモーターの性能を,FEMを通して比較した。次に,各モータの不可逆消磁を高温と低温で解析し,提案したモータの信頼性を検証するために,2型モータの消磁現象を比較した。最後に,2つのモータ間の比較を通して,強化性能を評価するために,参照および提案モデルのプロトタイプを開発した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 消磁 ,  磁気抵抗 ,  *最適設計 ,  アルゴリズム ,  有限要素法 ,  電動機 ,  最適化 ,  フェライト ,  磁気 ,  磁束 ,  プロトタイプ ,  同期電動機 ,  トルク ,  *永久磁石
準シソーラス用語： *ハイブリッド型 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイブリッド型 ,  永久磁石 ,  PMSM ,  最適設計