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J-GLOBAL ID：201902238633337799   整理番号：19A2425301

車輪とレールの励振を受ける高速列車の歯車箱ハウジングの振動応答解析【JST・京大機械翻訳】

Vibration Response Analysis of Gearbox Housing of High Speed Train Under Wheel and Rail Excitation

著者 (4件)： Zhu Haiyan (School of Mechanical and Vehicle Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang, China) ,  Su Xiao (School of Mechanical and Vehicle Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang, China) ,  Tao Lei (School of Mechanical and Vehicle Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang, China) ,  Xiao Qian (School of Mechanical and Vehicle Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang, China)
資料名： Mechanisms and Machine Science  (Mechanisms and Machine Science)
巻： 77  ページ： 971-976  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5073A  ISSN： 2211-0984  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 運転中の歯車箱ハウジングの真の振動特性を理解するために,歯車箱ハウジングの異なる位置の時間領域解析を実施しなければならない。本論文は,高速列車の歯車箱ハウジングの振動特性応答のモデリングと研究方法を紹介して,直線における駆動の事例の下で各々の測定点のデータを解析して,確かめた。歯車箱ハウジングの各位置の加速度応答の主なモードパラメータを比較により得た。結果は,高速列車の歯車箱ハウジングの構造改善のための基準値を提供した。Copyright 2020 Springer Nature Singapore Pte Ltd. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *レール ,  *振動応答 ,  モデリング ,  規格値 ,  *歯車箱
準シソーラス用語： 加速度応答 ,  時間領域解析 ,  振動特性 ,  *高速列車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 高速列車 ,  車輪多角形 ,  歯車箱ハウジング ,  振動応答

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (7件)： 車輪 ,  レール ,  励振 ,  高速列車 ,  歯車箱 ,  振動応答 ,  解析