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J-GLOBAL ID：201902238747071842   整理番号：19A2009131

自動車応用のためのリチウムイオン電池の内部インピーダンスの簡易モデリングとキャラクタリゼーション【JST・京大機械翻訳】

Simplified Modeling and Characterization of the Internal Impedance of Lithium-Ion Batteries for Automotive Applications

著者 (8件)： Scavuzzo S. (Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Ferraris A. (Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Airale A.G. (Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Carello M. (Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Locorotondo E. (Universita` degli studi di Firenze, Florence, Italy) ,  Pugi L. (Universita` degli studi di Firenze, Florence, Italy) ,  Berzi L. (Universita` degli studi di Firenze, Florence, Italy) ,  Pierini M. (Universita` degli studi di Firenze, Florence, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： AEIT AUTOMOTIVE  ページ： 1-6  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,Liイオン電池の内部インピーダンスをモデル化し特性化するための高速で簡単な手法を提示した。これは広い周波数範囲でインピーダンスを測定するために重要な側面であり,内部電気化学的セルプロセスの修正について調べることが可能であり,その状態(SOH)を評価することが可能であり,それは自動車応用のための重要なパラメータである。本論文の最初の部分は電気化学インピーダンス分光法(EIS)の概念とLiイオン電池が電気化学的または経験的モデルを通してどのように表現できるかを説明する。EIS試験では,正弦波電流信号による電池の励磁,またはセルからなり,次にセル電圧を測定し,システムの周波数応答を計算した。次に,本論文は,セルをテストするための手順を記述し,モデルに必要なパラメータ,特にモデルのパラメータと充電状態(SOC)の間の依存性を抽出した。最後に,本論文では,Liイオン電池の内部インピーダンスが異なる因子に依存する動的パラメータであることを示し,EISがインピーダンスモデルを得るためにどのように使用できるかを説明した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *キャラクタリゼーション ,  *自動車 ,  *モデリング ,  *リチウム ,  *インピーダンス ,  *イオン ,  正弦波 ,  電気化学 ,  周波数応答 ,  高速度 ,  *リチウムイオン電池 ,  *電池
準シソーラス用語： 動的パラメータ ,  充電状態 ,  電気化学インピーダンス分光法 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  二次電池  (YB04030K) ,  医用画像処理  (JE04020T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  応用 ,  リチウムイオン電池 ,  簡易 ,  モデリング ,  キャラクタリゼーション