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J-GLOBAL ID：201902241133046689   整理番号：19A1150838

ある軽量バス歩行者の頭型衝突保護研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Pedestrian Head Collision Protection of a Light Bus

著者 (6件)： Zhang Yongchun (重慶車輌検測研究院有限公司国家客車質量監督検験中心,重慶,401122) ,  Shang Yong (南京金竜客車制造有限公司,南京,211215) ,  Tan Zhenyuan (重慶車輌検測研究院有限公司国家客車質量監督検験中心,重慶,401122) ,  Lv Beijing (重慶車輌検測研究院有限公司国家客車質量監督検験中心,重慶,401122) ,  Xu Hailan (重慶車輌検測研究院有限公司国家客車質量監督検験中心,重慶,401122) ,  Bai Fanghua (重慶車輌検測研究院有限公司国家客車質量監督検験中心,重慶,401122)
資料名： Keche Jishu yu Yanjiu  (Keche Jishu yu Yanjiu)
巻： 41  号： 1  ページ： 7-10  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3449A  ISSN： 1006-3331  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： シミュレーションと試験の組合せによって,軽量バスの歩行者の頭部保護区域の設計要点と改良方法を研究した。結果により、エンジンカバーの厚さ及びその両側ヒンジとカバーロックの緩衝空間に対して改良設計を行い、頭部型傷害値を有効に下げることができることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *歩行者 ,  ヒンジ
準シソーラス用語： *軽量 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軽量 ,  バス ,  歩行 ,  衝突 ,  研究