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J-GLOBAL ID：201902243288494080   整理番号：19A2542056

多段ポンプ案内羽根の半径方向力の数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation of Radial Force in Guide Vane of Multistage Pump

著者 (4件)： Qian Chen (蘭州理工大学 能源与動力工程学院,蘭州,730050) ,  Yang Congxin (蘭州理工大学 能源与動力工程学院,蘭州,730050) ,  Shi Guangtai (西華大学 流体及動力机械教育部重点試験室,成都,610039) ,  Zhang Yang (蘭州理工大学 能源与動力工程学院,蘭州,730050)
資料名： Liuti Jixie  (Liuti Jixie)
巻： 47  号： 8  ページ： 37-42  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2416A  ISSN： 1005-0329  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多段ポンプ案内羽根の半径方向力を低減させ、多段ポンプの運行時の安定性を高めるため、SSTk-ω乱流モデルを採用して、ある多段遠心ポンプの最終段案内羽根出口に圧力カバーと無圧力カバーの二種類の状況に対して、それぞれ全流道非定常数値シミュレーションを行った。最終段案内羽根における非定常圧力回収と全圧損失,最終段案内羽根翼の力,および最終段案内羽根の半径方向力特性に及ぼす出口圧力の影響を分析した。研究結果により、数値シミュレーションの揚程予測結果は実験結果と一致した。動静干渉作用の影響により、最終段の案内羽根内の全圧損失、静圧回収及び作用は最終段導葉上の半径方向力が周期的に変動した。出口に圧力をかけた場合、総圧損失と静圧回収の変動は明らかに弱くなり、最終段の導葉翼の合トルクは小さく、作用は最終段の案内羽根の半径方向力と脈動の振幅も減少し、出口の圧蓋は羽根車の案内羽根動静干渉への影響を低減でき、最終段の案内羽根の放射状力を改善できた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 脈動 ,  予測 ,  乱流モデル ,  *半径方向 ,  トルク ,  遠心ポンプ ,  羽根車 ,  *案内羽根 ,  圧力損失 ,  *シミュレーション ,  静圧 ,  揚程 ,  干渉
準シソーラス用語： 非定常性 ,  *数値シミュレーション ,  *多段ポンプ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 多段ポンプ ,  案内羽根 ,  半径方向 ,  数値シミュレーション