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J-GLOBAL ID：201902243895497875   整理番号：19A0745700

SI燃焼プロセス最適化アプローチの試験とシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental and Simulative Study of Optimization of Spark Ignition Combustion Process

著者 (6件)： Xiao Huan (天津大学内燃机燃焼学国家重点実験室,天津,300072) ,  Wang Yang (天津大学内燃机燃焼学国家重点実験室,天津,300072) ,  Liu Yu (天津大学内燃机燃焼学国家重点実験室,天津,300072) ,  Xi Bowen (天津大学内燃机燃焼学国家重点実験室,天津,300072) ,  Fu Zhanglai (天津大学内燃机燃焼学国家重点実験室,天津,300072) ,  Zhen Xudong (天津職業技術師范大学汽車与交通学院,天津,300222)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 38  号： 6  ページ： 9-14  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： スパーク数,ピストン運動法則,圧縮比の単回サイクル指示仕事とデトネーション傾向への影響を,高速圧縮-膨張機における実験とシミュレーション手段によって研究した。研究は以下を示した。マルチスパーク点火は,燃焼の継続期間を短縮し,指示仕事を向上できるが,しかし,デトネーション傾向は,明らかに増加した。ピストン運動速度を高め、ピストンの上止点付近の滞留時間を減少し、デトネーション傾向を減少できるが、同じ条件下で指示仕事は低下する。マルチスパークプラグ点火を総合的に使用して,ピストンの運転速度と17.5までの圧縮比を上げて,インジケータとデトネーションを抑制して,SI燃焼プロセスを最適化した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 走行速度 ,  高速度 ,  滞留時間 ,  *シミュレーション ,  継続時間 ,  ピストン ,  *最適化 ,  デトネーション ,  指示計 ,  *燃焼 ,  *燃焼過程 ,  圧縮比
準シソーラス用語： 運動速度 ,  膨張機 ,  *プロセス最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： Si ,  燃焼 ,  プロセス最適化 ,  試験 ,  シミュレーション ,  研究