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J-GLOBAL ID：201902246311600353   整理番号：19A2238679

非確率的感度解析に基づく航空油圧パイプラインシステムの最適化設計【JST・京大機械翻訳】

Optimization design of aeronautical hydraulic pipeline system based on non-probabilistic sensitivity analysis

著者 (4件)： Zhang Zheng (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, People’s Republic of China) ,  Zhou Changcong (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, People’s Republic of China) ,  Wang Wenxuan (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, People’s Republic of China) ,  Yue Zhufeng (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, People’s Republic of China)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part O. Journal of Risk and Reliability  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part O. Journal of Risk and Reliability)
巻： 233  号： 5  ページ： 815-825  発行年： 2019年 
JST資料番号： W1850A  ISSN： 1748-006X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,航空油圧パイプラインシステムにおける制約ホップの設計を研究した。非確率的感度解析を用いて,最大応力応答,最大変位応答および一次固有振動数に鈍感なフープを選別した。解析結果は,パイプラインシステムのサイズと重量を減少させるための指針を与えることができる。前処理解析に基づいて,残りの制約ホップの位置座標をさらに最適化した。最適化前後の比較は,パイプラインシステムの動的性能が著しく改善されることを明らかにした。本研究は,提案した方法が航空用油圧パイプラインシステムの設計に有効な解を提供できることを示した。Copyright IMechE 2019 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  前処理 ,  *油圧 ,  *最適設計 ,  *航空輸送 ,  固有振動数 ,  *感度解析
準シソーラス用語： 変位応答 ,  最大応力 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 油圧パイプラインシステム ,  制約Hoop ,  最適化設計 ,  非確率 ,  感度解析

分類 (1件)： 信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 確率 ,  感度解析 ,  航空 ,  油圧 ,  パイプライン ,  最適化設計