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J-GLOBAL ID：201902247898530757   整理番号：19A2597439

リチウムイオン電池の三次元レベルサイクル寿命の対応する研究【JST・京大機械翻訳】

The corresponding relationship of cycle life for LIB from three-dimensional

著者 (6件)： Chen Liduo (中国汽車技術研究中心有限公司,中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津 300300) ,  Ma Tianyi (中国汽車技術研究中心有限公司,中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津 300300) ,  Ma Xu (中国汽車技術研究中心有限公司,中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津 300300) ,  Ji Dengyue (北京理工大学材料学院環境科学与工程北京市重点実験室,北京,100081) ,  Sun Zhipeng (中国汽車技術研究中心有限公司,中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津 300300) ,  Zhang Dongying (中国汽車技術研究中心有限公司,中汽研汽車検験中心(天津)有限公司,天津市電動汽車評价技術企業重点実験室,天津 300300)
資料名： Chu Neng Kexue yu Jishu  (Chu Neng Kexue yu Jishu)
巻： 8  号： 5  ページ： 843-849  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3436A  ISSN： 2095-4239  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： パワー電池寿命は,電気自動車の寿命を大いに影響し,車両の経済的利益を決定する重要な要素である。既存の研究の単体寿命以外に、モジュールと電池システムの寿命は全車の使用状態に近く、更に研究意義を持つ。電池単体に基づいて、モジュールと電池システムを増加させ、まず、単体-モジュール-電池システムの3次元階層を構築する。マンガン酸リチウムソフトパッケージ単体電池を最小電池ユニットとし、この構成の2つのモデル、3次元層級間の電池サイクルの老化過程における電気化学特性、容量減衰と循環温度の変化を研究した。結果により、特定の冷却環境の下で、循環容量の減衰において、3つのレベル間の関係は電池システムの減衰>モード群減衰>単体減衰であり、循環温度において、モジュール温度>単体温度>システム温度であることが分かった。電池の三次元階層関係の構築の結果、循環容量の減衰と循環温度の2つの層段間の構造活性関係を説明し、マンガン酸リチウム動力電池システムの循環老化過程の研究に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池容量 ,  *電池 ,  *三次元 ,  *サイクル寿命 ,  モデル ,  *リチウムイオン電池 ,  電気自動車
準シソーラス用語： 電気化学的特性 ,  劣化過程 ,  マンガン酸リチウム ,  経済的利益 ,  電池寿命 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： リチウムイオン電池 ,  サイクル寿命 ,  研究