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J-GLOBAL ID：201902250247334688   整理番号：19A1678758

工学車両定変数省エネルギー油圧システムの動的性能研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Dynamic Performance of Energy-Saving Hydraulic System for Engineering Vehicles

著者 (1件)： Cao Xuefeng (石家庄鉄道大学工程訓練中心,河北 石家庄,050043)
資料名： Jixie Sheji yu Zhizao  (Jixie Sheji yu Zhizao)
号： 6  ページ： 193-196  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3693A  ISSN： 1001-3997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 工学車両のエネルギー消費が高い問題に対して、搭載機定変数省エネルギーシステムを研究対象とし、AmesimとAdamsに基づき、作業システムの機液結合シミュレーションモデルを構築し、定変数油圧システムの動特性を分析し、新たなシステムの電力分配結果を獲得した。定変数システムのエネルギー消費の比較実験により、定変数油圧システムは高圧溢流と低圧大流量エネルギー損失を大幅に低減し、定変数システムは定量システム節油より14.5%、良好な省エネルギー特性を持ち、定変数システムの改善に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *省エネルギー ,  エネルギー消費 ,  シミュレーションモデル ,  配電 ,  高圧 ,  越流 ,  *油圧システム ,  流量 ,  比較試験 ,  エネルギー損失 ,  低圧

分類 (2件)： 掘削機械  (QE03030E) ,  水源,取水,送水,配水,給水  (SC02020I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 工学 ,  変数 ,  省エネルギー ,  油圧システム ,  動的性能 ,  研究