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J-GLOBAL ID：201902251447438124   整理番号：19A0103889

複数のアメニティがもたらす空間的影響の推計 近さの順位と距離の影響

著者 (1件)： 定行泰甫 (早稲田大 政治経済学術院)
資料名： 季刊住宅土地経済  (住宅土地経済)
号： 111  ページ： 16-23  発行年： 2019年01月01日 
JST資料番号： L6043A  ISSN： 0917-3498  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・アメニティの影響を考慮した近さの順位と距離の影響についての検証。
・空き家や保育所の外部性といった地理的に局所的なアメニティの影響をアクセシビリティ指標をもとに新しい近接性指標を考案。
・東京23区の公共機関(駅)と住宅家賃との関係を検証。
・結果として,「近さの順位」がアメニティの影響度合いを決定する重要な要因であると確認。
・この近接性指標を用いると,推計するパラメータの数がアメニティの数に依存しないため,多重共線性の問題を克服することが可能。
・都内23区内では,住宅家賃は概ね最寄の3~5駅に影響を受けるが,近さの順位が5番目よりも低い駅には殆ど影響なし。
・アクセシビリティ指標とその他諸々の住宅属性をヘドニックモデルに組み込み,住宅価格を推計。
・この際,アクセシビリティ指標は最少二乗法ではなく,最尤法や一般化積率法,グリッド法を使って推計。
・従来型のアクセシビリティ指標を基に,アメニティの「近さの順位」による影響を考慮した新しい近接性指標を提案。
・応用例として,東京都23区内に点在する電車/地下鉄の駅と周辺住宅の家賃との関係について分析した結果,都内の住宅家賃は住宅周辺の3~5駅との立地関係に影響を受けることを確認。

シソーラス用語： *最尤法 ,  *多重格子法 ,  *快適性 ,  *鉄道駅 ,  *家賃 ,  *賃貸住宅 ,  費用効果分析 ,  評価基準 ,  路線 ,  *アクセシビリティ ,  住宅 ,  住宅市場 ,  空き家 ,  鉄道路線 ,  ヘドニックアプローチ ,  分析
準シソーラス用語： アメニティ ,  マルチグリッド法 ,  ヘドニック分析 ,  近接性 ,  赤池情報量基準

分類 (1件)： 都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

引用文献 (5件)：

• Ahlfeldt, G. (2011) ′′If Alonso was Right: Modeling Accessibility and Explaining the Residential Land Gradient,′′ Journal of Regional Science, Vol.51(2), pp.318-338.
• Hansen, W.G. (1959) ′′How Accessibility Shapes Land Use,′′ Journal of the American Institute of Planners, Vol.25(2),pp.73-76.
• Sadayuki, T. (2018) ′′Measuring the Spatial Effect of Multiple Sites: An Application to Housing Rent and Public Transportation in Tokyo, Japan,′′ Regional Science and Urban Economics, Vol.70, pp.155-173.
• Song, S. (1996) ′′Some Tests of Alternative Accessibility Measures: A Population Density Approach,′′ Land Economics, Vol.72, pp.474-482.
• 粟津貴史(2014)「管理不全空き家等の外部効果及び対策効果に関する研究」『都市住宅学』第87号、209-217頁。

タイトルに関連する用語 (2件)： アメニティ ,  順位