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J-GLOBAL ID：201902252171948112   整理番号：19A0856353

舶用プロペラの性能に及ぼす各種翼の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of various winglets on the performance of marine propeller

著者 (4件)： Gao Hongtao (Institute of Refrigeration & Cryogenics Engineering, Dalian Maritime University, 116026, Dalian, China) ,  Zhu Wencai (Institute of Refrigeration & Cryogenics Engineering, Dalian Maritime University, 116026, Dalian, China) ,  Liu Yutong (Institute of Refrigeration & Cryogenics Engineering, Dalian Maritime University, 116026, Dalian, China) ,  Yan Yuying (Fluids & Thermal Engineering Research Group, Faculty of Engineering, University of Nottingham, University Park, Nottingham NG7 2RD, UK)
資料名： Applied Ocean Research  (Applied Ocean Research)
巻： 86  ページ： 246-256  発行年： 2019年 
JST資料番号： A0775B  ISSN： 0141-1187  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 先端渦キャビテーション(TVC)は,TVCがプロペラ放射雑音とキャビテーション浸食において重要な役割を果たすので,関心の増大の問題である。翼のウィングレットによって触発される翼を有する船舶プロペラを,本論文において数値的に調査した。新しく設計されたプロペラの翼先端は圧力側に向かって傾斜する。6つのプロペラ間の差は,r/R=1.0でのすくい角の変化である。圧力係数,TVC,軸方向速度場およびヘリシティを解析した。数値結果は,新しく設計したプロペラのウィングレットがプロペラの効率にほとんど影響しないことを示した。推力係数は,すくい角の増加とともに徐々に減少した。吸引側に関しては,翼形プロペラの圧力係数(C_p)は一般的に従来のプロペラより高い。さらに,すくい角が小さいとき,ウィングレットはより少ないキャビテーション挙動を生成するのに有益である。しかし,すくい角がさらに増加すると,翼形プロペラのキャビテーション挙動も増加し,従来のプロペラよりも大きい。したがって,ウィングレットは,ある程度TVC特性を効果的に改善するために使用できると推論することができる。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： キャビテーション ,  *プロペラ ,  キャビテーション浸食 ,  船舶 ,  軸方向 ,  船用プロペラ ,  推力 ,  翼形
準シソーラス用語： 速度場 ,  圧力係数 ,  すくい角 ,  渦キャビテーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： プロペラ ,  ウイングレット ,  TVC ,  RAKE角

分類 (3件)： 物体の周りの流れ  (BC02040N) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (2件)： 舶用プロペラ ,  翼