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J-GLOBAL ID：201902253545797497   整理番号：19A1857016

先進数値モデリングによる廃棄岩障壁の設計【JST・京大機械翻訳】

Designing waste rock barriers by advanced numerical modelling

著者 (4件)： Klaus Thoeni (CENTRE FOR GEOTECHNICAL SCIENCE AND ENGINEERING,THE UNIVERSITY OF NEWCASTLE,CALLAGHAN,NSW 2308,AUSTRALIA) ,  Martin Servin (UMIT RESEARCH LAB,UME? UNIVERSITY,UME?,SE-90187,SWEDEN) ,  Scott W.Sloan (CENTRE FOR GEOTECHNICAL SCIENCE AND ENGINEERING,THE UNIVERSITY OF NEWCASTLE,CALLAGHAN,NSW 2308,AUSTRALIA) ,  Anna Giacomini (CENTRE FOR GEOTECHNICAL SCIENCE AND ENGINEERING,THE UNIVERSITY OF NEWCASTLE,CALLAGHAN,NSW 2308,AUSTRALIA)
資料名： Yanshi Lixue yu Yantu Gongcheng Xuebao(Yingwenban)  (Yanshi Lixue yu Yantu Gongcheng Xuebao(Yingwenban))
巻： 11  号： 3  ページ： 659-675  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2632A  ISSN： 1674-7755  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 運搬トラックに対する安全性を形成する廃棄物バリアの設計は,物理的手段によって容易に試験できない複雑な相互作用の知識を必要とする。非平滑マルチドメイン力学に基づく先進的数値モデルを,限られたフルスケール実験データを用いたモデル較正と共に提示した。廃棄岩は,転がり抵抗を有する球状粒子によって代表され,超クラスの運搬トラックは,機械的継手と相互接続された剛体多体系によって表現される。モデル構成要素を最初に較正し,次に較正したモデルを用いて,異なるアプローチ条件と安全性のある形状を持つ種々の衝突シナリオをシミュレートした。数値予測により,ber走トラックを効率的に停止させるためには,バームの幅が最も重要であることを示した。このモデルは,ある種のバーム形状が暴走トラックを停止できるかどうかを予測できる。結果は,実務者と技術者による設計指針としての使用を意図した一連の図表で要約される。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *岩石 ,  転がり抵抗 ,  安全性 ,  相互作用 ,  廃棄物 ,  相互接続 ,  数値予測 ,  剛体
準シソーラス用語： 設計指針 ,  多体系 ,  球状粒子 ,  数値モデル ,  マルチドメイン ,  *廃棄 ,  *数値モデリング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 数値モデリング ,  廃棄 ,  岩 ,  障壁 ,  設計