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J-GLOBAL ID：201902254396909906   整理番号：19A1839408

時空間脈動解析モデルに基づく都市バス計画スキーム研究【JST・京大機械翻訳】

Optimization of Bus Services with a Spatiotemporal Transport Pulsation Model

著者 (5件)： Chen Xuantong (首都師范大学資源環境与旅游学院,北京,100048) ,  Peng Ling (中国科学院遥感与数字地球研究所,北京,100094) ,  Song Yunting (武漢大学遥感信息工程学院,湖北武漢,430079) ,  Lou Shuhan (首都師范大学資源環境与旅游学院,北京,100048) ,  Jiang Xufeng (中国科学院遥感与数字地球研究所,北京100094;天津市測絵院,天津300381)
資料名： Dili Xinxi Shijie  (Dili Xinxi Shijie)
巻： 26  号： 1  ページ： 31-36,40  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3202A  ISSN： 1672-1586  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市化の加速と人々の生活水準の向上に伴い、都市公共交通資源の合理的な配置は都市発展レベルの重要な評価標準の一つとなっている。都市公共輸送サービス計画を科学的に計画するために,本論文は,空間時間データ変化分析の視点から,時間と空間次元の組合せに基づく都市バスの時空間変動解析モデルおよびバス需要計算モデルを確立して,空間時間次元におけるバスサービスレベル評価指数を設計した。時間次元に基づく公共輸送能力指標と空間次元に基づくバス到達性指標を,提案した。中新天津の生態城の時空データ公共プラットフォームに立脚し、都市バスの時空脈動分析モデルとバス需要計算モデルとの協同最適化区域におけるバスのバス頻度と走行ルートを利用し、モデル結果の総合バスサービスレベルを総和して17.58%向上できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *脈動 ,  生活水準 ,  計算モデル ,  公共輸送 ,  都市化 ,  生態 ,  城 ,  *モデル ,  *都市 ,  *解析モデル ,  *市街バス
準シソーラス用語： 天津市 ,  時空間変動 ,  都市成長 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 時空間 ,  脈動 ,  解析モデル ,  都市 ,  バス ,  計画 ,  スキーム ,  研究