文献

J-GLOBAL ID：201902254848322871   整理番号：19A2410446

サイクルハイウェイのユーザ経験と設計に関する開業医の視点【JST・京大機械翻訳】

Practitioners’ perspective on user experience and design of cycle highways

著者 (5件)： Liu George (Urban Cycling Institute, Centre for Urban Studies, AISSR, University of Amsterdam, Amsterdam, the Netherlands) ,  Liu George (Eindhoven University of Technology, Eindhoven, the Netherlands) ,  te Brommelstroet Marco (Urban Cycling Institute, Centre for Urban Studies, AISSR, University of Amsterdam, Amsterdam, the Netherlands) ,  Krishnamurthy Sukanya (Eindhoven University of Technology, Eindhoven, the Netherlands) ,  van Wesemael Pieter (Eindhoven University of Technology, Eindhoven, the Netherlands)
資料名： Transportation Research Interdisciplinary Perspectives  (Transportation Research Interdisciplinary Perspectives)
巻： 1  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5546A  ISSN： 2590-1982  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 「高速サイクルルート」としても知られているサイクル高速道路は,通勤者利用のために構築された長距離,高品質自転車ルートを記述する都市計画における新しい概念である。北ヨーロッパ諸国において,大規模な金銭は,サイクリストがこれらのインフラストラクチャを経験する方法に関して,ほとんど重要な評価を伴わないモードシフトを誘導するのに有望なサイクル高速道路に投資されている。5つのヨーロッパ諸国,オランダ,ベルギー,ドイツ,英国およびデンマークからの実践者の11のインタビューを通して,本論文は,どのようにして,サイクル高速道路を定義し,循環経験のそれらの概念化がサイクル高速道路の物理的設計をどのようにしているかを調べた。結果は,実行者が,幅,設計速度,および交差処理のようなサイクル高速道路のための構造上の基準によって導かれるが,これらのインフラ要素が,望ましいサイクル経験を作るために周囲の環境の中にどのように適合するかは明らかでない。通勤者に加えて,サイクル高速道路はレクリエーションとスポーツサイクリストによっても使用されるので,政策立案者と設計者は,サイクル高速道路の計画と設計において幅広いユーザグループとそれらの美的と社会的経験を考慮すべきである。将来の研究は,様々なユーザタイプの観点から,サイクル高速道路経験を調査するべきである。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 通勤 ,  ヨーロッパ ,  ドイツ連邦共和国 ,  オランダ王国 ,  *高速度 ,  高速道路 ,  サイクリスト ,  英国 ,  デンマーク王国 ,  スポーツ ,  自転車 ,  レクリエーション ,  インフラストラクチャー ,  ベルギー王国
準シソーラス用語： 概念形成 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： サイクルハイウェイ ,  ユーザ体験 ,  自転車 ,  インフラストラクチャー ,  都市デザイン ,  移動性

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (6件)： サイクル ,  ハイウェイ ,  経験 ,  設計 ,  開業医 ,  視点