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J-GLOBAL ID：201902255055943227   整理番号：19A2268548

スーパー・メガリージョン構想 リニア中央新幹線とスーパー・メガリージョン

著者 (1件)： 家田仁 (政策研究大学院大)
資料名： 人と国土21  (人と国土)
巻： 45  号： 3  ページ： 10-13  発行年： 2019年09月15日 
JST資料番号： S0373B  ISSN： 1346-9576  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・リニア中央新幹線の建設とそれに伴ってスーパー・メガリージョンが形成されることにより,わが国の成長に寄与することを期待。
・リニア中央新幹線を利用し,当リージョンにおいて,日本の経済力,成長力やクリエイティビティを改善する可能性があることを指摘。
・リニア中央新幹線の中間駅が整備される山梨県,岐阜県の駅周辺では,在宅勤務ができることや,アーティストが集まってくるなど新しい町を形成し,加えて新しい産業が発達する可能性を示唆。
・東京,名古屋,大阪の三大都市圏については,リニア中央新幹線によって繋がることによる価値を活かすため,新しい発想が必要であり,産業界の体質改善も重要。
・リニア中央新幹線のパートナーは,在来線よりも高速道路であり,高速道路といかに結節をよくするのかということが重要であり,そこから広域的連携が可能となることを指摘。

シソーラス用語： 地域 ,  新幹線 ,  *超高速鉄道 ,  山梨県 ,  岐阜県 ,  *都市圏 ,  東京都 ,  愛知県 ,  大阪府 ,  社会 ,  *高速道路 ,  *地域政策
準シソーラス用語： リージョン ,  リニア中央新幹線 ,  産業界 ,  大都市圏 ,  名古屋

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

タイトルに関連する用語 (3件)： リージョン ,  構想 ,  リニア中央新幹線