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J-GLOBAL ID：201902255483048386   整理番号：19A2248346

電気自動車動的無線給電システムの電力結合機構とスイッチング制御研究【JST・京大機械翻訳】

The Power Coupling Mechanism and Switching Control for Dynamic Wireless Power Supply System of Electric Vehicle

著者 (5件)： Zhang Xian (天津工業大学電工電能新技術天津市重点実験室 天津 300387) ,  Wang Jie (天津工業大学電工電能新技術天津市重点実験室 天津 300387) ,  Yang Qingxin (天津工業大学電工電能新技術天津市重点実験室 天津 300387) ,  Wei Bin (中国電力科学研究院 北京 100085) ,  Wang Songcen (中国電力科学研究院 北京 100085)
資料名： Diangong Jishu Xuebao  (Diangong Jishu Xuebao)
巻： 34  号： 15  ページ： 3093-3101  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2502A  ISSN： 1000-6753  CODEN： DIJXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車の動的無線電力供給システムにおける電力結合機構間の伝送効率および受信電流の波動性問題に対して、システムの伝送効率関数を導出し、そして、分析制御方式により、元のコイル電流とシステムスイッチング制御間の関係を得た。さらに,自己検出ステッピングスイッチング機能を有する送信端制御戦略と車載3コイル受信構造を提案した。最後に,5kW動的無線電力供給システムのシミュレーションプラットフォームを構築し,実験により,このシステムの伝送効率と受信電流の変動を効果的に低減できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電流 ,  *電力 ,  制御方式 ,  シミュレーション ,  波動 ,  *電気自動車 ,  受信
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  伝送効率 ,  *スイッチング制御 ,  給電装置 ,  *ワイヤレス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 屋内配電・電源設備  (NB05050C) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  無線給電 ,  スイッチング制御 ,  研究