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J-GLOBAL ID:201902255531319705   整理番号:19A0015229

都市鉄道輸送と従来の公共輸送の移転最適化に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on transfer optimization of urban rail transit and conventional public transport
著者 (3件):
資料名:
巻: 1955  号:ページ: 040189-040189-5  発行年: 2018年 
JST資料番号: D0071C  ISSN: 0094-243X  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本論文は,主にショッピングセンターにおける鉄道輸送と従来のバスの間のフィーダ接続の時間最適化を研究した。鉄道輸送を効果的に接続し,2つの輸送の間の収束を最適化する目的を達成するために,出発間隔を最適化し,旅客移動時間を短縮し,公共輸送のサービスレベルを改善することができなければならない。乗客の総待ち時間の最小値とクラスの開始数を有する目標に基づいて,出発時間のバス接続の最適化モデルを確立した。このモデルには,移動時間,負荷因子,および公共輸送グリッド間隔の収束のようないくつかの制約がある。それは遺伝的アルゴリズムを用いて問題を解決する。Copyright 2019 AIP Publishing LLC All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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輸送と業務  ,  都市交通 
タイトルに関連する用語 (5件):
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