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J-GLOBAL ID：201902256134435447   整理番号：19A2385290

ロッドレス牽引システムの不平道路条件における落下荷重シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Landing gear load simulation of towbarless traction system on uneven road

著者 (4件)： Wang Liwen (中国民航大学地面特種設備研究基地,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300) ,  Liu Bing (中国民航大学航空工程学院,天津,300300) ,  Sun Yankun (中国民航大学航空工程学院,天津,300300) ,  Zhang Wei (中国民航大学地面特種設備研究基地,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300)
資料名： Zhongguo Minhang Daxue Xuebao  (Zhongguo Minhang Daxue Xuebao)
巻： 37  号： 3  ページ： 33-37,43  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3656A  ISSN： 1674-5590  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： あるC型飛行機を目標機型とし、SolidWorksとAdamsソフトウェアを利用して、飛行機-無棒牽引車モデルを構築し、無棒牽引車転車装置の持ち上げ荷重マージンを研究した。動力学理論分析に基づき、2種類の不平道路のモデルを要約し、ある牽引速度(5km/h)で無棒牽引車牽引機が不平道路を通過する過程に対して動力学シミュレーションを行った。不平道路の上前降着棚の緩衝支柱の荷重変化を考察し、ピーク荷重をロックホイール装置の持ち上げ荷重マージンとした。シミュレーション結果により、前降着棚の緩衝支柱が受ける荷重は、凹みまたは隆起深さの増大に伴い増大し、荷重曲線は凹みまたは隆起幅の増大に伴い、最初に増減し、その後ゆっくり増大し、幅の増加に伴い、荷重曲線の変化傾向が緩慢になることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *道路 ,  飛行機 ,  計算機シミュレーション ,  トラクタ ,  ソフトウェア ,  モデル ,  *シミュレーション ,  支柱
準シソーラス用語： へこみ ,  降着 ,  動力学シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： トラクタ,トレーラ  (QG05040J) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (8件)： ロッド ,  レス ,  牽引 ,  不平 ,  道路 ,  落下 ,  荷重 ,  シミュレーション