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J-GLOBAL ID：201902256521505530   整理番号：19A0461011

輸送システムの効率改善のためのボトムアップ設計モデル【JST・京大機械翻訳】

A Bottom-Up Design Model for Improving Efficiency of Transit System

著者 (4件)： Li Jiayang (Dept. of Mathematics, Tsinghua Univ., Beijing, China) ,  Zhao Ruzhang (Dept. of Mathematics, Tsinghua Univ., Beijing, China) ,  Li Meng (Dept. of Civil Engineering, Tsinghua Univ., Beijing, China) ,  Ouyang Yanfeng (Dept. of CEE, Univ. of Illinois, Urbana-Champaign, Illinois, U.S.A)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： UV  ページ： 1-6  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,高性能公共交通システムを設計するためのモデルを提示する。そこでは,最適解を,実際の道路構造上に構築された経路から直接選択する。目的関数はすべての旅行者に対する旅行時間であり,インフラコストも考慮することができる。最適化手順は,インターネット上でのオープンソースデータを用いたダウンタウン旅行需要をシミュレートする方法,合理的な制限とマップの助けを借りて決定変数空間を狭くする方法,都市域のブロック表現を用いた平均旅行時間を計算する方法,および最適解を探索するための改良進化アルゴリズムを含む4つの構成要素から構成されている。最終的に,本方法は,中国,Changzhiのための輸送システムを設計するために適用した。最適解を,このアルゴリズムの効果と合理性の両方をテストするために,Changzhiのオリジナルの輸送システムと比較した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： インターネット ,  アルゴリズム ,  目的関数 ,  *交通システム ,  最適化 ,  都市域 ,  インフラストラクチャー ,  旅行時間
準シソーラス用語： 合理性 ,  進化的アルゴリズム ,  旅行需要 ,  オープンソース ,  旅行者 ,  最適解 ,  *ボトムアップ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 輸送システム ,  効率改善 ,  ボトムアップ ,  設計モデル