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J-GLOBAL ID：201902256747277799   整理番号：19A2257763

長江公鉄大橋2号主脚基礎施工の重要技術【JST・京大機械翻訳】

Key Techniques for Constructing Foundation of Pier No.2 of Wuhu Changjiang River Rail-cum-Road Bridge

著者 (1件)： Zhang Shucai (京福鉄路客運専線安徽有限責任公司,安徽合肥,230001)
資料名： Qiaoliang Jianshe  (Qiaoliang Jianshe)
巻： 49  号： 3  ページ： 6-10  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2966A  ISSN： 1003-4722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 商合杭鉄道蕪湖長江公鉄大橋主橋は主に588mの双塔双索面箱トラス複合梁斜張橋であり、この橋2号橋塔橋は44本のφ3mの穴あけ杭基礎、円端形支持台を採用した。2号橋塔脚基礎は囲堰プラットフォーム一体化の総合方案で施工し、囲堰は双壁構造を採用し、平面サイズは71.2m×35.0mで、高さは37.4mである。底節の堰は気嚢法で下水を浮かび、位置に浮かぶ。アンカシステムの正確な位置確認によって,アンカーシステムの長さは,取り消し後の位置決め船と長いアンカーチェーンによって圧縮した。周辺堰の位置決めの後,掘削孔杭は,囲い堰によって建設した。最後の1輪の穴あけ杭の施工時に、同時に高囲堰を接続し、5600tのリフティングシステムを利用して、周辺堰を位置に沈下した。区画注入法を用いて、密封コンクリート施工を完成し、密封コンクリートが設計強度に達した後に揚水し、2階建てのコンクリートを施工し、基礎施工を完成した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 橋塔 ,  杭基礎 ,  リフティング ,  船舶 ,  コンクリート ,  コンクリート工事 ,  ボアホール ,  *基礎工事 ,  斜張橋 ,  トラス ,  穴あけ ,  塔状構造物 ,  位置決め
準シソーラス用語： 湖 ,  *長江 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 下部工  (RC06060B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 長江 ,  鉄 ,  基礎施工