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J-GLOBAL ID：201902257400265652   整理番号：19A2788344

多孔質構造の超軽量高効率熱交換器の熱伝達特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Flow and Heat Transfer Characteristics of a Ultra?lighted and Efficient Porous Media Heat Exchanger

著者 (6件)： Ren Yongxiang (沈陽発動机研究所,沈陽,110000) ,  Yu Xiao (沈陽発動机研究所,沈陽,110000) ,  Zhang Xiaozhe (沈陽発動机研究所,沈陽,110000) ,  Cao Maoguo (沈陽発動机研究所,沈陽,110000) ,  Lv Duo (沈陽発動机研究所,沈陽,110000) ,  Qiu Qinggang (沈陽発動机研究所,沈陽,110000)
資料名： Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 51  号： 4  ページ： 449-455  発行年： 2019年 
JST資料番号： W0399A  ISSN： 1005-2615  CODEN： NHHXEU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジン熱管理システムの需要に対して、3Dプリンティング技術に基づく正八面体型多孔質構造熱交換器を提案し、内部の流動熱伝達問題について研究を行った。研究により、正八面体類多孔質構造が有効に熱交換器の効能を高めることができることが分かった。しかし、構造係数Ceの減少に伴い、管外流抵抗は急速に増加する。Ceが10に減少すると,管外抵抗係数は光管の18.2倍に増加した。そのため、本論文では、熱交換器内部の構造最適化を行い、内部熱交換を高める場合、できるだけ熱交換器管外の空気側流抵抗を減少させ、熱交換抵抗の総合係数ψ値を最適にした。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 付加製造 ,  *熱交換器 ,  抗力係数 ,  高速度 ,  *熱交換 ,  熱管理 ,  構造最適化 ,  セリウム ,  *熱伝達
準シソーラス用語： 臨床効果 ,  航空エンジン ,  *熱伝達特性 ,  *高効率 ,  *軽量 ,  *多孔構造 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 多孔質構造 ,  軽量 ,  高効率 ,  熱交換器 ,  熱伝達特性 ,  研究