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J-GLOBAL ID：201902259032418496   整理番号：19A1061035

時間窓を持つ車両経路選定問題のための多目的モデル:事例研究【JST・京大機械翻訳】

A Multiple Objective Model for Vehicle Routing Problem with Time Windows: A Case Study

著者 (3件)： Ai Ho Thi Thu (Can Tho University, Department of Industrial Management, College of Engineering and Technology, Vietnam) ,  Thi Nguyen Truong (Can Tho University, Department of Industrial Management, College of Engineering and Technology, Vietnam) ,  Can Nguyen Van (Can Tho University, Department of Industrial Management, College of Engineering and Technology, Vietnam)
資料名： Applied Mechanics and Materials  (Applied Mechanics and Materials)
巻： 889  ページ： 588-596  発行年： 2019年 
JST資料番号： W3695A  ISSN： 1660-9336  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： グリーン輸送は持続可能な供給チェーンを促進する効率的な方法として出現した。輸送活動は,すべての意思決定レベルにおいて,全体の供給チェーンに及ぼす重要な影響を持った。運転レベルでは,車両経路選定決定は輸送放出の最も重要な決定因子の1つである。そこで本研究では,ベトナム,Tan Tho市にある事例研究の輸送活動から総コストと総CO2排出量を同時に最小化するルートを構築する目的で,数学モデルを開発した。次に,異なる車両負荷容量と時間窓を考慮した多目的モデルを,加重Tchebycheff法を用いて解いた。結果は,経路選択が経済と環境目的の間のより良いバランスに対して正の寄与を持つことを示した。Copyright 2019 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 意思決定 ,  ベトナム社会主義共和国 ,  *経路選定 ,  数学モデル ,  *事例研究 ,  二酸化炭素排出量 ,  総原価 ,  負荷容量
準シソーラス用語： 加重 ,  決定因子 ,  サプライチェーン ,  持続可能 ,  *時間窓 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 輸送 ,  炭素排出 ,  グリーン車両経路選定

分類 (1件)： その他の構造材料による構造  (RA04060H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 時間窓 ,  経路選定 ,  問題 ,  モデル ,  研究