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J-GLOBAL ID：201902259953254152   整理番号：19A2794553

高速ポンプロータの動特性に及ぼす軸受予荷重と羽根車質量の影響について研究した。【JST・京大機械翻訳】

Effects of Preload on Bearing and Mass of Impeller to Dynamic Performance of Rotor in High Speed Pump

著者 (3件)： Zheng Ang (北京航天動力研究所,北京100076;北京航天石化技術装備工程有限公司,北京100076) ,  Wang Wei (北京航天動力研究所,北京100076;北京航天石化技術装備工程有限公司,北京100076) ,  Li Mingdong (北京航天動力研究所,北京100076;北京航天石化技術装備工程有限公司,北京100076)
資料名： Huagong Shebei yu Guandao  (Huagong Shebei yu Guandao)
巻： 56  号： 4  ページ： 47-50  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3864A  ISSN： 1009-3281  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 振動を抑制し,高速ポンプロータの動力性能を最適化するため,高速ポンプ軸受とロータシステムのモデリングを行い,軸受予荷重とステンレス鋼,チタン合金誘導車輪羽根車状態でのロータの動力性能への影響を分析し,計算結果により,予負荷の増加が回転速度の振動振幅を抑制できることを示した。回転子の安定性は減少するが,数減衰率は0.1以上である。ステンレス鋼誘導車輪羽根車と比較して,チタン合金は,ロータの回転速度を大いに改善することができた。実験と現場応用は,振動変位のピークピークが合理的範囲に制御できることを示した。予荷重可能バッフル軸受およびチタン合金誘導車輪インペラの応用は,ロータの動的性能を最適化し,そして,実際の工学問題を解決した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ステンレス鋼 ,  振動振幅 ,  チタン合金 ,  *羽根車 ,  回転数 ,  プレストレッシング ,  モデリング ,  *軸受 ,  最適化 ,  *プレローディング ,  *回転子 ,  *高速度
準シソーラス用語： 振動変位 ,  減衰率 ,  ロータシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

タイトルに関連する用語 (7件)： ロータ ,  動特性 ,  軸受 ,  予荷重 ,  羽根車 ,  質量 ,  研究