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J-GLOBAL ID：201902260178364105   整理番号：19A0020628

太陽光発電換気システムを用いた駐車電気自動車のキャビン熱管理【JST・京大機械翻訳】

Parked electric car’s cabin heat management using photovoltaic powered ventilation system

著者 (3件)： Kolhe M. (Faculty of Engineering and Science, University of Agder, PO Box 422, NO 4604, Kristiansand, Norway) ,  Adhikari S.K. (Transport Research Institute, Edinburgh Napier University, Edinburgh EH10 5DT, UK) ,  Muneer T. (Transport Research Institute, Edinburgh Napier University, Edinburgh EH10 5DT, UK)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 233-234  ページ： 403-411  発行年： 2019年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,室内熱管理/換気のための電気自動車屋根搭載太陽光発電(PV)給電換気の使用について調査した。PVにより直接駆動されるパーキング電気自動車換気の性能評価のために,完全機能性Renault Zoe電気自動車を使用した。本研究は,都市環境における電気自動車を試験する研究プロジェクトの一部であり,それをEdinburgh Napier大学の輸送研究所で実施した。本研究では,屋根搭載PVモジュールを用いて換気用DC電源ファンを運転する場合に,パーキング電気自動車換気を報告した。キャビン空間から高温空気を除去するためのDCモータ-ファン選択は重要であることが分かった(すなわち,モータ-ファンの運転特性は異なる太陽日射におけるPVモジュールの最大電力点軌跡に非常に近い)。太陽放射に対する基準を持つ電気自動車キャビン温度モデルを提示し,それは駐車車キャビン温度変動を知り,自動車屋根搭載PV電力換気システムを設計するのに有用である。本論文では,パーキング電気自動車のキャビン熱管理の性能評価を提示し,解析した。本研究からの結果は,自動車屋根統合PVモジュールにより動力を受けるとき,電気自動車換気システム(駐車時間で運転)を設計するのに役立つであろう。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *駐車 ,  太陽放射 ,  *自動車 ,  屋根 ,  電力 ,  温度変動 ,  運転 ,  性能評価 ,  *太陽光発電 ,  *換気 ,  日射 ,  *電気自動車 ,  *キャビン ,  電力供給 ,  送風機

著者キーワード (3件)： 太陽光発電(PV)換気 ,  電気自動車 ,  PV電気機械システム

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 太陽光発電 ,  換気システム ,  駐車 ,  電気自動車 ,  キャビン ,  熱管理