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J-GLOBAL ID：201902261123333768   整理番号：19A2214684

内部キャビティ内のピンフィンを持つツインウェブタービンディスクの多領域設計最適化【JST・京大機械翻訳】

Multidisciplinary design optimization of twin-web turbine disk with pin fins in inner cavity

著者 (6件)： Li Lei (Department of Engineering Mechanics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China) ,  Tang Zhonghao (Department of Engineering Mechanics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China) ,  Tang Zhonghao (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China) ,  Li Honglin (Department of Engineering Mechanics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China) ,  Tong Fujuan (Department of Engineering Mechanics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China) ,  Gao Wenjing (Department of Engineering Mechanics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710129, PR China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 161  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 対流熱伝達を強化し,作動温度を低下させるために,内部空洞と出口近くに配置されたスタッガードピンフィンを持つ新しいツインウェブタービンディスクを開発した。従来の単一ウェブタービンディスクと比較して,数値解析結果は,ディスクの最大温度とディスクリムにおける最大温度を有する領域が減少して,ツインウェブにおける低温領域が増加することを示した。対流熱伝達解析を考慮して,逆距離加重平均法による温度補間による強度解析と新しいツインウェブタービンディスクの学際的解析を実行した。パレート解析は,ピンフィンの直径と半径方向距離がタービンディスクの温度と応力に著しく影響することを示した。クリギングモデルに基づいて,新しいタービンディスクの学際的設計最適化を行い,最適化目的は応力制約下で得られる最小重量と最小温度である。最適結果は,タービンディスクの質量を減少させ,その温度と構造応力を改善し,それは高性能航空エンジンにおける潜在的応用を持っている。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *円板 ,  数値解析 ,  *最適化 ,  対流熱伝達 ,  境界領域 ,  半径方向 ,  内挿法 ,  *タービンディスク ,  低温 ,  最高気温
準シソーラス用語： 航空エンジン ,  *設計最適化 ,  加重平均 ,  *多領域設計最適化 ,  *ピンフィン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 航空エンジン ,  ツインウェブタービンディスク ,  スタガードピンフィン ,  多領域設計最適化

分類 (1件)： 対流・放射熱伝達  (PA02030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： キャビティ ,  ピンフィン ,  多領域設計最適化