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J-GLOBAL ID：201902261149300423   整理番号：19A1591905

勾配変化に起因する渋滞対策としての速度回復誘導灯の検討過程と効果の整理

著者 (3件)： 石原雅晃 (阪神高速道路) ,  兒玉崇 (阪神高速道路) ,  増本裕幸 (阪神高速道路)
資料名： 阪神高速道路株式会社技報(CD-ROM)
号： 29  ページ： 121-128  発行年： 2019年05月 
JST資料番号： L0934B  ISSN： 0287-962X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 都市高速においては,土地や構造の制約上,構造改変を伴う対策により渋滞の発生抑制を図ることは容易ではない.そのため,阪神高速では,走行車両の走行特性を変化させることにより渋滞緩和を実現する対策を検討してきた.その一つとして,いわゆるサグ部のような縦断勾配変化区間における無意識な速度低下が原因と考えられる箇所に対し,無意識に速度上昇を促す点滅灯(以下,速度回復誘導灯)の設置が挙げられる.他高速道路会社では一様な点灯速度で運用している例が多いが,阪神高速では運用方法の調整を重ねた結果,設置区間内の速度状況の変化に応じた点灯速度設定での運用が効果上昇につながることを確認した.本稿は,渋滞緩和効果の発現をより期待できる点灯パターンを探求する検討の過程とその効果を取りまとめたものである.(著者抄録)

シソーラス用語： *交通混雑 ,  *走行速度 ,  *表示灯 ,  都市高速道路 ,  道路構造 ,  縦断勾配 ,  点灯 ,  最適条件 ,  状態分析 ,  比較試験 ,  交通量 ,  交通流 ,  継続時間 ,  前縁 ,  適応性
準シソーラス用語： サグ部 ,  阪神高速道路 ,  *誘導灯

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  道路付属施設  (RC08040T)

引用文献 (9件)：

• 川島祐貴, 内川恵二, 金子寛彦, 福田一帆, 山本浩司, 木屋研二:道路側面に設置された点滅柱状物体により生起する視覚誘導自己運動感覚を交通工学的に応用した自動車運転者の速度感覚変化手法, 映像メディア学会誌, Vol.65, No.6, pp.833-840, 2011.
• 亀岡弘之, 小根山裕之, 渡部義之, 櫻井光昭:走光性を活用した路側発光体の動的点滅制御による渋滞緩和の効果検証, 第33回交通工学研究発表会論文集, pp.185-188, 2013.
• 鎌田恭典, 渡部聡, 安齋潤哉, 柴田健一:渋滞対策を目的とした自発光ペースメーカーの開発と運用について, 第33回交通工学研究発表会論文集, pp.181-184, 2013.
• 荻原貴之, 川野祥弘, 小林雅彦, 泉典宏, 田中淳, 山口大輔:首都高速道路におけるエスコートライトの効果的な運用方法の検討, 第53回土木計画学研究発表会, 2016.
• 遠藤元一, 中川浩, 深瀬正之, 橋本弾:東京湾アクアラインの渋滞対策について, 交通工学論文集, 1(4), B_1-B_8, 2015

タイトルに関連する用語 (7件)： 勾配 ,  起因 ,  渋滞対策 ,  回復 ,  誘導灯 ,  過程 ,  整理