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J-GLOBAL ID：201902262612361784   整理番号：19A0124698

低可視度の交差点における700MHz帯の車車間通信のためのチャネル解析と性能評価【JST・京大機械翻訳】

Channel Analysis and Performance Evaluation for Inter-Vehicle Communication in 700 MHz Band at Intersection with Low Visibility

著者 (4件)： Kitamura Taishi (Department of Network Design, Meiji University, Tokyo, Japan) ,  Koyama Shohei (Department of Network Design, Meiji University, Tokyo, Japan) ,  Kobayashi Gai (Department of Network Design, Meiji University, Tokyo, Japan) ,  Ohno Kohei (Department of Network Design, Meiji University, Tokyo, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ITST  ページ： 1-6  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,車両間通信システムのための低い可視性を有する交差点におけるチャネル条件について議論した。通信性能はチャネルに依存し,チャネル予測が信頼できる通信を実現するために不可欠であることを意味する。本論文では,チャネル条件を,光線追跡シミュレーションを用いて700MHz帯で評価した。IEEE802.11p標準に基づく直交周波数分割多重(OFDM)システムのビット誤り率(BER)性能を,模擬チャネル環境を用いて評価した。シミュレーションは,アンテナ高さが重要であることを示して,アンテナが車両上のより低い位置にセットされるとき,受信電力強度特性が改善されることを示した。さらに,得られた遅延プロファイルを数学関数を用いて近似した。視線(LOS)環境において,遅延経路は電力関数に類似している。非視線(NLOS)環境において,チャネルは線形関数または二次関数を用いて近似できる。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 通信方式 ,  光線追跡 ,  *チャネル ,  電力 ,  *交差点 ,  アンテナ ,  シミュレーション ,  OFDM ,  *可視度 ,  *性能評価 ,  *車車間通信
準シソーラス用語： 遅延プロファイル ,  受信電力 ,  ビット誤り率 ,  IEEE 802 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 可視度 ,  交差点 ,  車車間通信 ,  チャネル ,  解析 ,  性能評価