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J-GLOBAL ID：201902264078568778   整理番号：19A0654954

工業部門における炭素捕捉と利用【JST・京大機械翻訳】

Carbon Capture and Utilization in the Industrial Sector

著者 (6件)： Psarras Peter C. (Department of Chemical and Biological Engineering, Colorado School of Mines, Colorado, United States) ,  Comello Stephen (Graduate School of Business, Stanford University, California, United States) ,  Bains Praveen (Department of Energy Resources Engineering, Stanford University, California, United States) ,  Charoensawadpong Panunya (Department of Energy Resources Engineering, Stanford University, California, United States) ,  Reichelstein Stefan (Graduate School of Business, Stanford University, California, United States) ,  Wilcox Jennifer (Department of Chemical and Biological Engineering, Colorado School of Mines, Colorado, United States)
資料名： Environmental Science & Technology  (Environmental Science & Technology)
巻： 51  号： 19  ページ： 11440-11449  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0839A  ISSN： 0013-936X  CODEN： ESTHA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄,ガラスおよびセメントのような産業商品の製造および製造プロセスは,炭素集約的であり,全体のCO_2排出量の23%を占めている。気候緩和戦略として,産業プロセスの煙道ガスからのCO2捕獲は,電力部門のそれと同様に,その高い関連コストを与えられた広い採用を経験していない。しかし,比較的高いCO_2煙道濃度を有するいくつかの工業プロセスは,利用目的(例えば,ポリマー製造など)に対するCO_2をコスト競争的に供給するための実行可能な候補である可能性がある。本研究では,二酸化炭素の分離,圧縮,輸送の平準化コスト($/tCO_2)を決定する方法論を開発した。トップダウンモデルは,18の工業プロセスを通してCO2を分離し圧縮するコストを決定する。さらに,本研究では,ボトムアップコストモデルと地理参照アプローチを用いて,パイプラインとタンカートラックによるCO2輸送のコストを適切に対にすることを計算した。結果は,トラック輸送が一般的に比較的小さい容積(約100kt CO2/a)を与えられた低コスト代替案であることを示した。この方法をペンシルバニアにおける地域事例研究に適用した。これは,捕獲,圧縮,輸送の最低レベル化コストを持つように,適切なシンクに対する鋼とセメントの製造を示す。Copyright 2019 American Chemical Society All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： レベリング ,  二酸化炭素 ,  鉄 ,  *捕獲 ,  *炭素 ,  生産工程 ,  集中化 ,  煙道 ,  事例研究 ,  排出量 ,  地理学 ,  タンカ ,  セメント
準シソーラス用語： ボトムアップ ,  トップダウン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 工業 ,  部門 ,  炭素 ,  捕捉