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J-GLOBAL ID：201902265774158688   整理番号：19A1660389

高速キャタピラー車両における機械的伝達によるハイブリッドパワーユニットの制御【JST・京大機械翻訳】

Control of Hybrid Power Unit with a Mechanical Transmission in High-Speed Caterpillar Vehicles

著者 (3件)： Kondakov S. V. (South Ural State University, Chelyabinsk, Russia) ,  Vechtein N. A. (South Ural State University, Chelyabinsk, Russia) ,  Dubrovskii N. V. (South Ural State University, Chelyabinsk, Russia)
資料名： Russian Engineering Research  (Russian Engineering Research)
巻： 39  号： 5  ページ： 357-361  発行年： 2019年 
JST資料番号： E0475B  ISSN： 1068-798X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 機械的伝達が内燃機関を駆動車輪に強固に接続するハイブリッドパワーユニットの特性を考察した。この伝送において,並列電場により生成されたトルクは,過負荷のイベントにおいてエンジンにより発生するトルクと共に要約される。電力のために開発された制御アルゴリズムは,任意の環境下で機械的電力に対するその反対を防ぐ。Copyright 2019 Allerton Press, Inc. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *パワーユニット ,  ロバスト性 ,  電場 ,  過負荷 ,  電力 ,  *高速度 ,  トルク
準シソーラス用語： 制御アルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (9件)： ハイブリッドパワーユニット ,  リレー制御装置 ,  スタータ発電機 ,  トルク ,  変換係数 ,  自動システム ,  過負荷 ,  内燃機関 ,  制御アルゴリズム

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (2件)： キャタピラー ,  パワーユニット