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J-GLOBAL ID：201902267182235472   整理番号：19A2115923

エネルギー貯蔵システムを備えた太陽動力電気自動車充電ステーションの設計と電力管理【JST・京大機械翻訳】

Design and Power Management of Solar Powered Electric Vehicle Charging Station with Energy Storage System

著者 (2件)： Biya T. S. (Department of Electrical and Electronics Engineering, Amrita School of Engineering, Amrita Vishwa Vidyapeetham, Coimbatore, India) ,  Sindhu M. R. (Department of Electrical and Electronics Engineering, Amrita School of Engineering, Amrita Vishwa Vidyapeetham, Coimbatore, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： ICECA  ページ： 815-820  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地球温暖化は,ICエンジンへの最良の代替と思われる電気自動車(EV)の大きな採用をもたらした。道路におけるEVの数の増加により,従来の化石燃料ベースのグリッドによる車両の充電は経済的で効率的ではない。したがって,再生エネルギーに基づく充電ステーションは,電気自動車充電のための大きな可能性と制御を見出す。太陽電力と電池エネルギー貯蔵システム(BESS)を統合する電気自動車充電ステーションを,現在のシナリオのために設計した。充電ステーションにおける中断されない電力に対して,追加のグリッドサポートもまたグリッドへの余分な負荷になることなく考慮される。充電ステーションにおけるEVsを有する太陽,BESS,グリッド間の最適電力管理のために,MPPT,PIDおよび電流制御戦略による充電ステーションの効率的設計を開発した。EVsの動的充電ニーズを取ることによって,充電ステーションの設計を,MATLAB/Simulinkにおいて定式化し,検証した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *充電 ,  再生エネルギー ,  化石燃料 ,  *電気自動車 ,  *電力 ,  *電力管理 ,  定式化 ,  電流制御 ,  *太陽 ,  地球温暖化
準シソーラス用語： Simulink ,  MATLAB ,  最大電力点追従 ,  *充電ステーション ,  *エネルギー貯蔵システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (7件)： エネルギー貯蔵システム ,  太陽 ,  動力 ,  電気自動車 ,  充電ステーション ,  設計 ,  電力管理