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J-GLOBAL ID：201902268544762466   整理番号：19A0933254

燃料電池バス動力システムモデリングとエネルギー管理戦略研究【JST・京大機械翻訳】

Modeling and Energy Management Strategy Research of Fuel Cell Bus

著者 (4件)： Wang Zhe (同済大学汽車学院,上海201804;同済大学新能源汽車工程中心,上海201804) ,  Xie Yi (同済大学汽車学院,上海201804;同済大学新能源汽車工程中心,上海201804) ,  Sun Wei (上海汽車集団股fen有限公司前瞻技術研究部,上海,201804) ,  Zang Pengfei (同済大学汽車学院,上海201804;同済大学新能源汽車工程中心,上海201804)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 47  号： 1  ページ： 97-103,123  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ADVISORに基づいて二次開発を行い,燃料電池バスの前方シミュレーションモデルを作成した。ファジィ制御法に基づいてエネルギー管理戦略を制定し、燃料電池の耐久性を高めるため、ファジー制御に対して改良を行い、改善後のファジー制御エネルギー管理策略を提案した。典型的都市条件の下のシミュレーション結果は,改良ファジィ制御エネルギー管理戦略が,車両経済性と燃料電池耐久性において,電力追跡エネルギー管理戦略より優れていることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 耐久性 ,  都市 ,  *燃料電池 ,  シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  経済性 ,  ファジィ制御 ,  *エネルギー管理 ,  電力
準シソーラス用語： システムモデリング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料電池 ,  バス ,  動力 ,  システムモデリング ,  エネルギー管理 ,  戦略 ,  研究