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J-GLOBAL ID：201902269814884189   整理番号：19A0998348

地下コンテナロジスティクスシステムにおける駐車場の設計と最適化【JST・京大機械翻訳】

Design and optimization of parking lot in an underground container logistics system

著者 (4件)： Gao Yinping (Institute of Logistics Science and Engineering, Shanghai Maritime University, 1550 Haigang Avenue in Pudong New Area, Shanghai, China) ,  Chang Daofang (Institute of Logistics Science and Engineering, Shanghai Maritime University, 1550 Haigang Avenue in Pudong New Area, Shanghai, China) ,  Fang Ting (School of Economics & Management, Shanghai Maritime University, 1550 Haigang Avenue in Pudong New Area, Shanghai, China) ,  Luo Tian (School of Economics & Management, Shanghai Maritime University, 1550 Haigang Avenue in Pudong New Area, Shanghai, China)
資料名： Computers & Industrial Engineering  (Computers & Industrial Engineering)
巻： 130  ページ： 327-337  発行年： 2019年 
JST資料番号： D0502B  ISSN： 0360-8352  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 港湾におけるコンテナトラックによって引き起こされた地上交通圧力を軽減するために,上海WaigaoqiaoターミナルとJiading North Logic Parkの間の地下コンテナロジスティックスシステム(UCLS)を提案した。さらに,UCLSと地上ターミナルの背後のヤードの間の接続を保証するために,システムにおける地下駐車場の設計も提案した。地下駐車場は,地下案内車両(UGVs)の負荷と除荷のために使用されるバッファである。地下システムにおけるUGVsとヤードクレーンのための混合整数非線形計画法モデル(MNIP)を,UGVs待ちとヤードクレーンの総コストを最小にするために定式化した。次に,最適化モデルをMATLABソフトウェアを通して解明した。感度解析により,地下駐車場における負荷と除荷点の数を,総コストを最小化する目的で最適化した。最後に,シミュレーション実験を実施して,UCLSにおける負荷と除荷点の数と到着率の最適構成を得た。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 総原価 ,  *ロジスティックス ,  操車場 ,  *コンテナ ,  *駐車場 ,  シミュレーション ,  港湾 ,  除荷 ,  *最適化 ,  感度解析 ,  クレーン ,  ソフトウェア ,  定式化 ,  ターミナル
準シソーラス用語： 最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 地下コンテナロジスティクスシステム ,  地下駐車場 ,  設計 ,  最適化 ,  シミュレーション

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地下 ,  駐車場 ,  設計 ,  最適化